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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月7日 週二 | CGQ - AAT |
實際:14:00
預計:13:50
|
實際:19:47
預計:18:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月2日 週四 | CGQ - AAT |
實際:14:30
預計:14:10
|
實際:19:27
預計:19:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月30日 週二 | CGQ - AAT |
實際:14:01
預計:13:50
|
實際:19:20
預計:18:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月25日 週四 | CGQ - AAT |
實際:14:10
預計:14:10
|
實際:19:24
預計:19:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月23日 週二 | CGQ - AAT |
實際:13:47
預計:13:50
|
實際:19:01
預計:18:55
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月18日 週四 | CGQ - AAT |
實際:14:16
預計:14:10
|
實際:19:27
預計:19:35
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月16日 週二 | CGQ - AAT |
實際:14:04
預計:13:50
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實際:19:33
預計:18:55
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月7日 週二 |
實際:14:00
預計:13:50
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實際:19:47
預計:18:55
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:14:30
預計:14:10
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實際:19:27
預計:19:35
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:14:01
預計:13:50
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實際:19:20
預計:18:55
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抵達 |
9月25日 週四 |
實際:14:10
預計:14:10
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實際:19:24
預計:19:35
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抵達 |
9月23日 週二 |
實際:13:47
預計:13:50
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實際:19:01
預計:18:55
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抵達 |
9月18日 週四 |
實際:14:16
預計:14:10
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實際:19:27
預計:19:35
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抵達 |
9月16日 週二 |
實際:14:04
預計:13:50
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實際:19:33
預計:18:55
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抵達 |