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空中巴士 A350 XWB
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | CAN - DAC |
實際:19:44
預計:19:25
|
實際:21:37
預計:21:50
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | CAN - DAC |
實際:19:39
預計:19:25
|
實際:21:31
預計:21:50
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | CAN - DAC |
實際:19:41
預計:19:25
|
實際:21:42
預計:21:50
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | CAN - DAC |
實際:
預計:19:25
|
實際:
預計:21:50
|
空中巴士 A350 XWB | 可能延誤 |
| 1 月 29 日 週四 | CAN - DAC |
實際:19:35
預計:19:25
|
實際:21:29
預計:21:50
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | CAN - DAC |
實際:20:22
預計:19:25
|
實際:22:16
預計:21:50
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | CAN - DAC |
實際:19:52
預計:19:25
|
實際:21:32
預計:21:50
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:19:44
預計:19:25
|
實際:21:37
預計:21:50
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:19:39
預計:19:25
|
實際:21:31
預計:21:50
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:19:41
預計:19:25
|
實際:21:42
預計:21:50
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:19:25
|
實際:
預計:21:50
|
可能延誤 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:19:35
預計:19:25
|
實際:21:29
預計:21:50
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:20:22
預計:19:25
|
實際:22:16
預計:21:50
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:19:52
預計:19:25
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實際:21:32
預計:21:50
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抵達 |