中國南方航空 CZ390航班動態
大阪飛廣州的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
KIX
大阪, 6月8日 週日
14:58
表定: 14:40
報到櫃檯
H05-H14
航廈
T1
登機門
23
起飛
飛行時間：4小時45分
抵達
CAN
廣州, 6月8日 週日
17:26
表定: 18:25
行李轉盤
45
航廈
T2
登機門
52/53
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表定
預計於 11小時33分內出發
KIX
大阪, 6月9日 週一
14:40
表定: 14:40
報到櫃檯
H05-H14
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：4小時45分
抵達
CAN
廣州, 6月9日 週一
18:25
表定: 18:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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表定
KIX
大阪, 6月10日 週二
14:40
表定: 14:40
報到櫃檯
G,H
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：4小時45分
抵達
CAN
廣州, 6月10日 週二
18:25
表定: 18:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CZ390 航班與機型詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國南方航空
飛行距離：--
機齡：9年2個月
座位數量：361
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：--
CZ390 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | KIX - CAN |
實際：
預計：14:40
|
實際：
預計：18:25
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 6月8日 週日 | KIX - CAN |
實際：14:58
預計：14:40
|
實際：17:26
預計：18:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月7日 週六 | KIX - CAN |
實際：14:58
預計：14:40
|
實際：17:18
預計：18:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月6日 週五 | KIX - CAN |
實際：15:09
預計：14:40
|
實際：17:28
預計：18:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月5日 週四 | KIX - CAN |
實際：14:53
預計：14:40
|
實際：17:12
預計：18:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月4日 週三 | KIX - CAN |
實際：15:05
預計：14:40
|
實際：17:34
預計：18:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月3日 週二 | KIX - CAN |
實際：14:57
預計：14:40
|
實際：17:24
預計：18:25
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：
預計：14:40
|
實際：
預計：18:25
|
表定 |
| 6月8日 週日 |
實際：14:58
預計：14:40
|
實際：17:26
預計：18:25
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：14:58
預計：14:40
|
實際：17:18
預計：18:25
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：15:09
預計：14:40
|
實際：17:28
預計：18:25
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：14:53
預計：14:40
|
實際：17:12
預計：18:25
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：15:05
預計：14:40
|
實際：17:34
預計：18:25
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：14:57
預計：14:40
|
實際：17:24
預計：18:25
|
抵達 |
CZ390 準點率
KIX (關西國際機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun