中國南方航空 CZ3895航班動態
揭陽飛廣州的航班
4 月 5 日 週日
4 月 6 日 週一
4 月 7 日 週二
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抵達
SWA
揭陽, 4 月 5 日 週日
07:38
表定: 07:30
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37-42
航廈
--
登機門
7
起飛
飛行時間：1 小時 15 分
抵達
CAN
廣州, 4 月 5 日 週日
08:35
表定: 08:45
行李轉盤
35
航廈
T2
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已於 5 小時 15 分前降落
SWA
揭陽, 4 月 6 日 週一
07:30
表定: 07:30
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37-42
航廈
--
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8
起飛
飛行時間：1 小時 15 分
抵達
CAN
廣州, 4 月 6 日 週一
08:31
表定: 08:45
行李轉盤
33
航廈
T2
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表定
SWA
揭陽, 4 月 7 日 週二
07:30
表定: 07:30
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37-42
航廈
--
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--
起飛
飛行時間：1 小時 15 分
抵達
CAN
廣州, 4 月 7 日 週二
08:45
表定: 08:45
行李轉盤
--
航廈
T2
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--
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CZ3895 航班與機型詳情
航班 CZ3895 為 C909 機型，由 中國南方航空 營運，共有 90 個座位。
C909
航空公司：中國南方航空
飛行距離：380 公里
機齡：3年4個月
座位數量：90
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
CZ3895 航班時刻表
CZ3895 最近一次航班表定於 4 月 3 日 週五 07:36 (當地時間) 出發，並於 4 月 3 日 週五 08:29 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 | SWA - CAN |
實際：07:37
預計：07:30
|
實際：08:29
預計：08:45
|
C909 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | SWA - CAN |
實際：07:40
預計：07:30
|
實際：08:38
預計：08:45
|
C909 | 抵達 |
| 4 月 6 日 週一 | SWA - CAN |
實際：07:30
預計：07:30
|
實際：08:31
預計：08:45
|
C909 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | SWA - CAN |
實際：07:41
預計：07:30
|
實際：08:33
預計：08:45
|
C909 | 抵達 |
| 4 月 5 日 週日 | SWA - CAN |
實際：07:38
預計：07:30
|
實際：08:35
預計：08:45
|
C909 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | SWA - CAN |
實際：07:26
預計：07:30
|
實際：08:13
預計：08:45
|
C909 | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | SWA - CAN |
實際：07:32
預計：07:30
|
實際：08:20
預計：08:45
|
C909 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 |
實際：07:37
預計：07:30
|
實際：08:29
預計：08:45
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際：07:40
預計：07:30
|
實際：08:38
預計：08:45
|
抵達 |
| 4 月 6 日 週一 |
實際：07:30
預計：07:30
|
實際：08:31
預計：08:45
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際：07:41
預計：07:30
|
實際：08:33
預計：08:45
|
抵達 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際：07:38
預計：07:30
|
實際：08:35
預計：08:45
|
抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際：07:26
預計：07:30
|
實際：08:13
預計：08:45
|
抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際：07:32
預計：07:30
|
實際：08:20
預計：08:45
|
抵達 |
CZ3895 準點率
CZ3895 將於 4 月 3 日 週五 07:36 從揭陽潮汕機場出發，於 4 月 3 日 週五 08:29 抵達 廣州白雲機場。近期的出發準點率為 97%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 43 分。
SWA (揭陽潮汕機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
43min
延誤
216m
162m
108m
54m
準點
30 Mar
31
1
2
3
4
5 Apr
@whatflytime
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