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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月9日 週二 | CAN - SHA |
實際:
預計:12:00
|
實際:
預計:14:20
|
波音 737 | 取消 |
9月8日 週一 | CAN - SHA |
實際:
預計:12:00
|
實際:
預計:14:20
|
波音 737 | 取消 |
9月7日 週日 | CAN - SHA |
實際:12:20
預計:12:00
|
實際:14:07
預計:14:20
|
波音 737 | 抵達 |
9月6日 週六 | CAN - SHA |
實際:12:15
預計:12:00
|
實際:14:01
預計:14:20
|
波音 737 | 抵達 |
9月5日 週五 | CAN - SHA |
實際:12:22
預計:12:00
|
實際:14:18
預計:14:20
|
波音 737 | 抵達 |
9月4日 週四 | CAN - SHA |
實際:13:55
預計:13:40
|
實際:15:40
預計:16:00
|
波音 737 | 抵達 |
9月3日 週三 | CAN - SHA |
實際:
預計:12:00
|
實際:
預計:14:20
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波音 737 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月9日 週二 |
實際:
預計:12:00
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實際:
預計:14:20
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取消 |
9月8日 週一 |
實際:
預計:12:00
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實際:
預計:14:20
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取消 |
9月7日 週日 |
實際:12:20
預計:12:00
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實際:14:07
預計:14:20
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抵達 |
9月6日 週六 |
實際:12:15
預計:12:00
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實際:14:01
預計:14:20
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:12:22
預計:12:00
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實際:14:18
預計:14:20
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:13:55
預計:13:40
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實際:15:40
預計:16:00
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:
預計:12:00
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實際:
預計:14:20
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取消 |