中國南方航空 CZ3534
上海飛往廣州
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
SHA
上海, 4月23日 週三
11:48
預期內: 10:50
檢票口
D10-D21
航廈
T2
登機門
59
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
CAN
廣州, 4月23日 週三
13:42
預期內: 13:15
行李轉盤
33
航廈
T2
登機門
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抵達
已於 6小時25分前降落
SHA
上海, 4月24日 週四
12:16
預期內: 10:50
檢票口
D10-D21
航廈
T2
登機門
60
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
CAN
廣州, 4月24日 週四
14:16
預期內: 13:15
行李轉盤
33
航廈
T2
登機門
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預期內
SHA
上海, 4月25日 週五
10:50
預期內: 10:50
檢票口
D10-D18
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
CAN
廣州, 4月25日 週五
13:15
預期內: 13:15
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CZ3534 航班詳情
波音 787-9
航空公司：中國南方航空
飛行距離：1,308 公里
機齡：6年8個月
座位數量：248
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：81公分
CZ3534 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | SHA - CAN |
實際：12:16
預計：10:50
|
實際：14:16
預計：13:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SHA - CAN |
實際：11:48
預計：10:50
|
實際：13:42
預計：13:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SHA - CAN |
實際：12:39
預計：10:50
|
實際：14:33
預計：13:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SHA - CAN |
實際：11:06
預計：10:50
|
實際：13:05
預計：13:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SHA - CAN |
實際：12:17
預計：10:50
|
實際：14:28
預計：13:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SHA - CAN |
實際：12:25
預計：10:50
|
實際：14:20
預計：13:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SHA - CAN |
實際：11:13
預計：10:50
|
實際：13:05
預計：13:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：12:16
預計：10:50
|
實際：14:16
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:48
預計：10:50
|
實際：13:42
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:39
預計：10:50
|
實際：14:33
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:06
預計：10:50
|
實際：13:05
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:17
預計：10:50
|
實際：14:28
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:25
預計：10:50
|
實際：14:20
預計：13:15
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：11:13
預計：10:50
|
實際：13:05
預計：13:15
|
抵達 |
CZ3534 準點率
SHA (上海虹橋機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
57min
延誤
88m
66m
44m
22m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr