中國南方航空 CZ3533
廣州飛往上海
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
CAN
廣州, 4月23日 週三
07:08
預期內: 07:00
檢票口
E,F,G,H,J
航廈
T2
登機門
B167
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
SHA
上海, 4月23日 週三
08:49
預期內: 09:20
行李轉盤
32
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 11小時52分前降落
CAN
廣州, 4月24日 週四
07:16
預期內: 07:00
檢票口
E,F,G,H,J
航廈
T2
登機門
B171
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
SHA
上海, 4月24日 週四
08:53
預期內: 09:20
行李轉盤
33
航廈
T2
登機門
--
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預期內
CAN
廣州, 4月25日 週五
07:00
預期內: 07:00
檢票口
E,F,G,H,J
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
SHA
上海, 4月25日 週五
09:20
預期內: 09:20
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CZ3533 航班詳情
波音 787-9
航空公司：中國南方航空
飛行距離：1,308 公里
機齡：6年8個月
座位數量：248
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：81公分
CZ3533 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | CAN - SHA |
實際：07:16
預計：07:00
|
實際：08:53
預計：09:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CAN - SHA |
實際：07:08
預計：07:00
|
實際：08:49
預計：09:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CAN - SHA |
實際：07:22
預計：07:00
|
實際：09:00
預計：09:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CAN - SHA |
實際：07:11
預計：07:00
|
實際：08:51
預計：09:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CAN - SHA |
實際：07:09
預計：07:00
|
實際：08:51
預計：09:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CAN - SHA |
實際：07:08
預計：07:00
|
實際：08:49
預計：09:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | CAN - SHA |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：08:49
預計：09:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：07:16
預計：07:00
|
實際：08:53
預計：09:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:08
預計：07:00
|
實際：08:49
預計：09:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:22
預計：07:00
|
實際：09:00
預計：09:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:11
預計：07:00
|
實際：08:51
預計：09:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：07:09
預計：07:00
|
實際：08:51
預計：09:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：07:08
預計：07:00
|
實際：08:49
預計：09:20
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：08:49
預計：09:20
|
抵達 |
CZ3533 準點率
CAN (廣州白雲機場) – SHA (上海虹橋機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr