中國南方航空 CZ3532
上海飛往廣州
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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已抵達 (轉降後)
SHA
上海, 4月24日 週四
18:11
預期內: 13:40
檢票口
D10-D21
航廈
T2
登機門
73
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
CAN
廣州, 4月24日 週四
02:01
預期內: 16:10
行李轉盤
33
航廈
T2
登機門
50/51
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預期內
預計於 6小時27分內出發
SHA
上海, 4月25日 週五
13:40
預期內: 13:40
檢票口
D10-D21
航廈
T2
登機門
73
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
CAN
廣州, 4月25日 週五
16:10
預期內: 16:10
行李轉盤
33
航廈
T2
登機門
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預期內
SHA
上海, 4月26日 週六
13:40
預期內: 13:40
檢票口
D10-D18
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
CAN
廣州, 4月26日 週六
16:00
預期內: 16:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
CZ3532 航班詳情
航空公司：中國南方航空
飛行距離：1,308 公里
機齡：4年5個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
CZ3532 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SHA - CAN |
實際：
預計：13:40
|
實際：
預計：16:10
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | SHA - CAN |
實際：18:11
預計：13:40
|
實際：02:01
預計：16:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 | SHA - CAN |
實際：15:32
預計：15:20
|
實際：17:54
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SHA - CAN |
實際：13:57
預計：13:40
|
實際：15:51
預計：16:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SHA - CAN |
實際：14:02
預計：13:40
|
實際：15:57
預計：16:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SHA - CAN |
實際：13:56
預計：13:40
|
實際：15:53
預計：16:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SHA - CAN |
實際：14:01
預計：13:40
|
實際：16:19
預計：16:10
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：13:40
|
實際：
預計：16:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:11
預計：13:40
|
實際：02:01
預計：16:10
|
已抵達 (轉降後) |
| 4月23日 週三 |
實際：15:32
預計：15:20
|
實際：17:54
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:57
預計：13:40
|
實際：15:51
預計：16:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:02
預計：13:40
|
實際：15:57
預計：16:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:56
預計：13:40
|
實際：15:53
預計：16:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:01
預計：13:40
|
實際：16:19
預計：16:10
|
抵達 |
CZ3532 準點率
SHA (上海虹橋機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr