中國南方航空 CZ344
墨爾本飛往廣州
4月22日 週二
4月25日 週五
6月10日 週二
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抵達
MEL
墨爾本, 4月22日 週二
21:01
預期內: 21:00
檢票口
O45-55
航廈
T2
登機門
14
出發
飛行時間：10小時
抵達
CAN
廣州, 4月23日 週三
03:49
預期內: 05:00
行李轉盤
50
航廈
T2
登機門
52/53
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預期內
MEL
墨爾本, 4月25日 週五
21:00
預期內: 21:00
檢票口
--
航廈
T2
登機門
9
出發
飛行時間：10小時
抵達
CAN
廣州, 4月26日 週六
05:00
預期內: 05:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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取消
MEL
墨爾本, 6月10日 週二
21:00
預期內: 21:00
檢票口
--
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：10小時
抵達
CAN
廣州, 6月11日 週三
05:00
預期內: 05:00
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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CZ344 航班詳情
波音787-9
航空公司：中國南方航空
飛行距離：--
機齡：4年10個月
座位數量：297
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
CZ344 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 | MEL - CAN |
實際：21:01
預計：21:00
|
實際：03:49
預計：05:00
|
波音787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MEL - CAN |
實際：21:01
預計：21:00
|
實際：04:07
預計：05:00
|
波音787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MEL - CAN |
實際：21:02
預計：21:00
|
實際：04:04
預計：05:00
|
波音787-9 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MEL - CAN |
實際：
預計：21:00
|
實際：
預計：05:00
|
波音787-9 | 取消 |
| 4月15日 週二 | MEL - CAN |
實際：21:01
預計：21:00
|
實際：03:45
預計：05:00
|
波音787-9 | 抵達 |
| 4月13日 週日 | MEL - CAN |
實際：20:58
預計：21:00
|
實際：03:33
預計：05:00
|
波音787-9 | 抵達 |
| 4月11日 週五 | MEL - CAN |
實際：21:13
預計：21:00
|
實際：03:58
預計：05:00
|
波音787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月22日 週二 |
實際：21:01
預計：21:00
|
實際：03:49
預計：05:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:01
預計：21:00
|
實際：04:07
預計：05:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：21:02
預計：21:00
|
實際：04:04
預計：05:00
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：
預計：21:00
|
實際：
預計：05:00
|
取消 |
| 4月15日 週二 |
實際：21:01
預計：21:00
|
實際：03:45
預計：05:00
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：20:58
預計：21:00
|
實際：03:33
預計：05:00
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：21:13
預計：21:00
|
實際：03:58
預計：05:00
|
抵達 |
CZ344 準點率
MEL (墨爾本機場) – CAN (廣州白雲機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
2min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
11 Apr
13
15
17
18
20
22 Apr