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波音 737 MAX 8
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | HET - CAN |
實際:12:08
預計:11:45
|
實際:15:21
預計:15:05
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | HET - CAN |
實際:14:06
預計:10:55
|
實際:16:53
預計:14:35
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | HET - CAN |
實際:11:58
預計:11:45
|
實際:14:41
預計:15:05
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 26 日 週四 | HET - CAN |
實際:11:04
預計:10:55
|
實際:13:46
預計:14:35
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | HET - CAN |
實際:13:41
預計:11:45
|
實際:20:54
預計:15:05
|
波音 737 MAX 8 | 已抵達(改降後抵達) |
| 3 月 28 日 週六 | HET - CAN |
實際:11:36
預計:10:55
|
實際:14:32
預計:14:35
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | HET - CAN |
實際:
預計:11:45
|
實際:
預計:15:05
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:12:08
預計:11:45
|
實際:15:21
預計:15:05
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:14:06
預計:10:55
|
實際:16:53
預計:14:35
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:11:58
預計:11:45
|
實際:14:41
預計:15:05
|
抵達 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:11:04
預計:10:55
|
實際:13:46
預計:14:35
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:13:41
預計:11:45
|
實際:20:54
預計:15:05
|
已抵達(改降後抵達) |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:11:36
預計:10:55
|
實際:14:32
預計:14:35
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:
預計:11:45
|
實際:
預計:15:05
|
取消 |