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預計於 10 小時 52 分內出發
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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 3 日 週六 | CAN - PER |
實際:13:43
預計:13:35
|
實際:21:05
預計:21:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 8 日 週四 | CAN - PER |
實際:13:53
預計:13:35
|
實際:21:02
預計:21:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 5 日 週一 | CAN - PER |
實際:13:50
預計:13:35
|
實際:21:03
預計:21:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 10 日 週六 | CAN - PER |
實際:
預計:13:35
|
實際:
預計:21:25
|
波音 787-9 | 表定 |
| 1 月 1 日 週四 | CAN - PER |
實際:13:47
預計:13:35
|
實際:21:09
預計:21:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 6 日 週二 | CAN - PER |
實際:
預計:13:55
|
實際:
預計:22:00
|
波音 787-9 | 取消 |
| 1 月 4 日 週日 | CAN - PER |
實際:13:53
預計:13:35
|
實際:21:06
預計:21:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 3 日 週六 |
實際:13:43
預計:13:35
|
實際:21:05
預計:21:25
|
抵達 |
| 1 月 8 日 週四 |
實際:13:53
預計:13:35
|
實際:21:02
預計:21:25
|
抵達 |
| 1 月 5 日 週一 |
實際:13:50
預計:13:35
|
實際:21:03
預計:21:25
|
抵達 |
| 1 月 10 日 週六 |
實際:
預計:13:35
|
實際:
預計:21:25
|
表定 |
| 1 月 1 日 週四 |
實際:13:47
預計:13:35
|
實際:21:09
預計:21:25
|
抵達 |
| 1 月 6 日 週二 |
實際:
預計:13:55
|
實際:
預計:22:00
|
取消 |
| 1 月 4 日 週日 |
實際:13:53
預計:13:35
|
實際:21:06
預計:21:25
|
抵達 |