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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月6日 週六 | CAN - SJW |
實際:
預計:20:15
|
實際:
預計:22:55
|
空中巴士A321neo | 可能延誤 |
9月5日 週五 | CAN - SJW |
實際:20:33
預計:20:15
|
實際:22:52
預計:22:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月4日 週四 | CAN - SJW |
實際:20:44
預計:20:15
|
實際:23:09
預計:22:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月3日 週三 | CAN - SJW |
實際:20:24
預計:20:15
|
實際:22:47
預計:22:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月2日 週二 | CAN - SJW |
實際:20:19
預計:20:15
|
實際:22:35
預計:22:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
9月1日 週一 | CAN - SJW |
實際:20:26
預計:20:15
|
實際:22:54
預計:22:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
8月31日 週日 | CAN - SJW |
實際:20:18
預計:20:15
|
實際:22:37
預計:22:55
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空中巴士A321neo | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月6日 週六 |
實際:
預計:20:15
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實際:
預計:22:55
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可能延誤 |
9月5日 週五 |
實際:20:33
預計:20:15
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實際:22:52
預計:22:55
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:20:44
預計:20:15
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實際:23:09
預計:22:55
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:20:24
預計:20:15
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實際:22:47
預計:22:55
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:20:19
預計:20:15
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實際:22:35
預計:22:55
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:20:26
預計:20:15
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實際:22:54
預計:22:55
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:20:18
預計:20:15
|
實際:22:37
預計:22:55
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抵達 |