中國南方航空 CZ311
廣州飛往多倫多
4月22日 週二
4月24日 週四
4月26日 週六
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抵達
CAN
廣州, 4月22日 週二
18:54
預期內: 18:30
檢票口
P
航廈
T2
登機門
A168
出發
飛行時間：15小時
抵達
YYZ
多倫多, 4月22日 週二
21:35
預期內: 21:30
行李轉盤
9
航廈
T3
登機門
C35
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預期內
預計於 1小時9分內出發
CAN
廣州, 4月24日 週四
18:30
預期內: 18:30
檢票口
P
航廈
T2
登機門
A154
出發
飛行時間：15小時
抵達
YYZ
多倫多, 4月24日 週四
21:30
預期內: 21:30
行李轉盤
10
航廈
T3
登機門
C34
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預期內
CAN
廣州, 4月26日 週六
18:30
預期內: 18:30
檢票口
P
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：15小時
抵達
YYZ
多倫多, 4月26日 週六
21:30
預期內: 21:30
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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CZ311 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國南方航空
飛行距離：12,462 公里
機齡：5年7個月
座位數量：361
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：--
CZ311 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | CAN - YYZ |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:30
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月22日 週二 | CAN - YYZ |
實際：18:54
預計：18:30
|
實際：21:35
預計：21:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CAN - YYZ |
實際：18:55
預計：18:30
|
實際：21:34
預計：21:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CAN - YYZ |
實際：18:39
預計：18:30
|
實際：21:18
預計：21:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月17日 週四 | CAN - YYZ |
實際：18:44
預計：18:30
|
實際：21:09
預計：21:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月15日 週二 | CAN - YYZ |
實際：18:47
預計：18:30
|
實際：21:26
預計：21:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月13日 週日 | CAN - YYZ |
實際：18:45
預計：18:30
|
實際：21:03
預計：21:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：18:30
|
實際：
預計：21:30
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:54
預計：18:30
|
實際：21:35
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:55
預計：18:30
|
實際：21:34
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:39
預計：18:30
|
實際：21:18
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：18:44
預計：18:30
|
實際：21:09
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：18:47
預計：18:30
|
實際：21:26
預計：21:30
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：18:45
預計：18:30
|
實際：21:03
預計：21:30
|
抵達 |
CZ311 準點率
CAN (廣州白雲機場) – YYZ (多倫多皮爾遜國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
12 Apr
13
15
17
19
20
22 Apr