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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | MNL - CAN |
實際:12:10
預計:11:55
|
實際:14:17
預計:14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | MNL - CAN |
實際:12:02
預計:12:00
|
實際:14:04
預計:14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | MNL - CAN |
實際:12:01
預計:11:55
|
實際:14:05
預計:14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 26 日 週四 | MNL - CAN |
實際:12:08
預計:12:00
|
實際:14:10
預計:14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | MNL - CAN |
實際:14:10
預計:11:55
|
實際:16:19
預計:14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | MNL - CAN |
實際:12:18
預計:12:00
|
實際:14:20
預計:14:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | MNL - CAN |
實際:14:28
預計:11:55
|
實際:16:29
預計:14:30
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際:12:10
預計:11:55
|
實際:14:17
預計:14:30
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:12:02
預計:12:00
|
實際:14:04
預計:14:40
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:12:01
預計:11:55
|
實際:14:05
預計:14:30
|
抵達 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際:12:08
預計:12:00
|
實際:14:10
預計:14:40
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抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:14:10
預計:11:55
|
實際:16:19
預計:14:30
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抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際:12:18
預計:12:00
|
實際:14:20
預計:14:40
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:14:28
預計:11:55
|
實際:16:29
預計:14:30
|
抵達 |