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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月17日 週二 | DOH - CAI |
實際:20:47
預計:20:30
|
實際:23:31
預計:23:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月16日 週一 | DOH - CAI |
實際:20:52
預計:20:30
|
實際:23:39
預計:23:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月15日 週日 | DOH - CAI |
實際:21:07
預計:20:30
|
實際:23:50
預計:23:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月14日 週六 | DOH - CAI |
實際:20:51
預計:20:30
|
實際:23:40
預計:23:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月13日 週五 | DOH - CAI |
實際:20:45
預計:20:30
|
實際:23:29
預計:23:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月12日 週四 | DOH - CAI |
實際:20:51
預計:20:30
|
實際:23:35
預計:23:50
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波音 787-9 | 抵達 |
6月11日 週三 | DOH - CAI |
實際:20:29
預計:20:10
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實際:23:37
預計:23:50
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月17日 週二 |
實際:20:47
預計:20:30
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實際:23:31
預計:23:50
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抵達 |
6月16日 週一 |
實際:20:52
預計:20:30
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實際:23:39
預計:23:50
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抵達 |
6月15日 週日 |
實際:21:07
預計:20:30
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實際:23:50
預計:23:50
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抵達 |
6月14日 週六 |
實際:20:51
預計:20:30
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實際:23:40
預計:23:50
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抵達 |
6月13日 週五 |
實際:20:45
預計:20:30
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實際:23:29
預計:23:50
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抵達 |
6月12日 週四 |
實際:20:51
預計:20:30
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實際:23:35
預計:23:50
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抵達 |
6月11日 週三 |
實際:20:29
預計:20:10
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實際:23:37
預計:23:50
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抵達 |