國泰航空 CX7919
華盛頓飛往舊金山
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
IAD
華盛頓, 4月27日 週日
07:06
預期內: 07:00
檢票口
AREA 3
航廈
--
登機門
B65
出發
飛行時間：6小時8分
抵達
SFO
舊金山, 4月27日 週日
09:26
預期內: 10:08
行李轉盤
B7
航廈
T1
登機門
B14
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飛行中
於 58分內抵達
IAD
華盛頓, 4月28日 週一
07:08
預期內: 07:00
檢票口
AREA 3
航廈
--
登機門
B67
出發
飛行時間：6小時8分
抵達
SFO
舊金山, 4月28日 週一
09:42
預期內: 10:08
行李轉盤
B7
航廈
T1
登機門
B14
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預期內
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
07:00
預期內: 07:00
檢票口
AREA 3
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：6小時8分
抵達
SFO
舊金山, 4月29日 週二
09:34
預期內: 10:08
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B12
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CX7919 航班詳情
航空公司：國泰航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CX7919 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | IAD - SFO |
實際：07:08
預計：07:00
|
實際：
預計：10:08
|
波音 737-800 | 飛行中 |
| 4月27日 週日 | IAD - SFO |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：09:26
預計：10:08
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | IAD - SFO |
實際：07:02
預計：07:00
|
實際：09:45
預計：10:08
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | IAD - SFO |
實際：07:09
預計：07:00
|
實際：09:47
預計：10:08
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | IAD - SFO |
實際：
預計：07:00
|
實際：
預計：10:08
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月23日 週三 | IAD - SFO |
實際：07:04
預計：07:00
|
實際：09:47
預計：10:08
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - SFO |
實際：07:03
預計：07:00
|
實際：09:37
預計：10:08
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：07:08
預計：07:00
|
實際：
預計：10:08
|
飛行中 |
| 4月27日 週日 |
實際：07:06
預計：07:00
|
實際：09:26
預計：10:08
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：07:02
預計：07:00
|
實際：09:45
預計：10:08
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：07:09
預計：07:00
|
實際：09:47
預計：10:08
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：07:00
|
實際：
預計：10:08
|
取消 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:04
預計：07:00
|
實際：09:47
預計：10:08
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:03
預計：07:00
|
實際：09:37
預計：10:08
|
抵達 |
CX7919 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – SFO (舊金山國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
5min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr