國泰航空 CX660航班動態
孟買飛香港的航班
7月26日 週六
7月27日 週日
8月28日 週四
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抵達
BOM
孟買, 7月26日 週六
03:11
表定: 01:25
報到櫃檯
A01-A10
航廈
T2
登機門
71
起飛
飛行時間：6小時
抵達
HKG
香港, 7月26日 週六
11:09
表定: 09:55
行李轉盤
17
航廈
T1
登機門
--
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表定
預計於 2小時6分內出發
BOM
孟買, 7月27日 週日
01:25
表定: 01:25
報到櫃檯
A01-A10
航廈
T2
登機門
73
起飛
飛行時間：6小時
抵達
HKG
香港, 7月27日 週日
09:55
表定: 09:55
行李轉盤
--
航廈
T1
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--
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表定
BOM
孟買, 8月28日 週四
01:25
表定: 01:25
報到櫃檯
A01-A07
航廈
T2
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--
起飛
飛行時間：6小時
抵達
HKG
香港, 8月28日 週四
09:55
表定: 09:55
行李轉盤
--
航廈
T1
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CX660 航班與機型詳情
航班 CX660 為 波音 777-300ER 機型，由 國泰航空 營運，共有 368 個座位。
波音 777-300ER
航空公司：國泰航空
飛行距離：--
機齡：13年4個月
座位數量：368
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CX660 航班時刻表
CX660 最近一次航班表定於 7月27日 週日 01:25 (當地時間) 出發，並於 7月27日 週日 09:55 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月27日 週日 | BOM - HKG |
實際：
預計：01:25
|
實際：
預計：09:55
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 7月26日 週六 | BOM - HKG |
實際：03:11
預計：01:25
|
實際：11:09
預計：09:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月25日 週五 | BOM - HKG |
實際：03:03
預計：01:25
|
實際：11:10
預計：09:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月24日 週四 | BOM - HKG |
實際：02:17
預計：01:25
|
實際：10:08
預計：09:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月23日 週三 | BOM - HKG |
實際：02:19
預計：01:25
|
實際：10:12
預計：09:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月22日 週二 | BOM - HKG |
實際：02:44
預計：01:25
|
實際：10:38
預計：09:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月20日 週日 | BOM - HKG |
實際：03:21
預計：01:25
|
實際：11:36
預計：09:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月27日 週日 |
實際：
預計：01:25
|
實際：
預計：09:55
|
表定 |
| 7月26日 週六 |
實際：03:11
預計：01:25
|
實際：11:09
預計：09:55
|
抵達 |
| 7月25日 週五 |
實際：03:03
預計：01:25
|
實際：11:10
預計：09:55
|
抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際：02:17
預計：01:25
|
實際：10:08
預計：09:55
|
抵達 |
| 7月23日 週三 |
實際：02:19
預計：01:25
|
實際：10:12
預計：09:55
|
抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際：02:44
預計：01:25
|
實際：10:38
預計：09:55
|
抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際：03:21
預計：01:25
|
實際：11:36
預計：09:55
|
抵達 |
CX660 準點率
CX660 將於 7月27日 週日 01:25 從孟買機場出發，於 7月27日 週日 09:55 抵達 香港機場。近期的出發準點率為 3%；近期的抵達準點率為 47%。平均延誤時間為 4小時39分。
BOM (孟買機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
3% 準點 -
抵達：
47% 準點 -
平均延誤：
279min
延誤
1248m
936m
624m
312m
準點
17 Jul
19
20
22
23
24
25 Jul
@whatflytime
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