巴拿馬航空 CM8019航班動態
芝加哥飛台北的航班
7月25日 週五
7月26日 週六
8月1日 週五
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抵達
ORD
芝加哥, 7月25日 週五
00:33
表定: 00:30
報到櫃檯
--
航廈
T5
登機門
--
起飛
飛行時間：15小時
抵達
TPE
台北, 7月26日 週六
03:40
表定: 04:30
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
C9
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表定
預計於 9小時4分內出發
ORD
芝加哥, 7月26日 週六
00:30
表定: 00:30
報到櫃檯
--
航廈
T5
登機門
--
起飛
飛行時間：15小時
抵達
TPE
台北, 7月27日 週日
04:30
表定: 04:30
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
--
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表定
ORD
芝加哥, 8月1日 週五
00:30
表定: 00:30
報到櫃檯
--
航廈
T5
登機門
--
起飛
飛行時間：15小時
抵達
TPE
台北, 8月2日 週六
04:30
表定: 04:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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CM8019 航班與機型詳情
航班 CM8019 為 波音 777-300ER 機型，由 巴拿馬航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：巴拿馬航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CM8019 航班時刻表
CM8019 最近一次航班表定於 7月26日 週六 00:30 (當地時間) 出發，並於 7月26日 週六 04:30 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 | ORD - TPE |
實際：
預計：00:30
|
實際：
預計：04:30
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 7月25日 週五 | ORD - TPE |
實際：00:33
預計：00:30
|
實際：03:40
預計：04:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月24日 週四 | ORD - TPE |
實際：00:38
預計：00:30
|
實際：04:13
預計：04:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月23日 週三 | ORD - TPE |
實際：00:37
預計：00:30
|
實際：04:24
預計：04:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月22日 週二 | ORD - TPE |
實際：00:41
預計：00:30
|
實際：04:07
預計：04:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月21日 週一 | ORD - TPE |
實際：00:42
預計：00:30
|
實際：03:49
預計：04:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 7月20日 週日 | ORD - TPE |
實際：00:39
預計：00:30
|
實際：03:58
預計：04:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 |
實際：
預計：00:30
|
實際：
預計：04:30
|
表定 |
| 7月25日 週五 |
實際：00:33
預計：00:30
|
實際：03:40
預計：04:30
|
抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際：00:38
預計：00:30
|
實際：04:13
預計：04:30
|
抵達 |
| 7月23日 週三 |
實際：00:37
預計：00:30
|
實際：04:24
預計：04:30
|
抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際：00:41
預計：00:30
|
實際：04:07
預計：04:30
|
抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際：00:42
預計：00:30
|
實際：03:49
預計：04:30
|
抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際：00:39
預計：00:30
|
實際：03:58
預計：04:30
|
抵達 |
CM8019 準點率
CM8019 將於 7月26日 週六 00:30 從芝加哥歐海爾國際機場出發，於 7月26日 週六 04:30 抵達 桃園機場。近期的出發準點率為 83%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 9分。
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
18 Jul
19
20
21
22
23
24 Jul
@whatflytime
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