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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月11日 週日 | PTY - MIA |
實際:
預計:21:33
|
實際:
預計:01:38
|
波音737MAX9 | 表定 |
5月10日 週六 | PTY - MIA |
實際:
預計:21:33
|
實際:
預計:01:38
|
波音737MAX9 | 表定 |
5月9日 週五 | PTY - MIA |
實際:21:33
預計:21:33
|
實際:01:19
預計:01:38
|
波音737MAX9 | 抵達 |
5月8日 週四 | PTY - MIA |
實際:21:41
預計:21:33
|
實際:01:16
預計:01:38
|
波音737MAX9 | 抵達 |
5月7日 週三 | PTY - MIA |
實際:22:16
預計:21:33
|
實際:01:55
預計:01:38
|
波音737MAX9 | 抵達 |
5月6日 週二 | PTY - MIA |
實際:21:33
預計:21:33
|
實際:01:30
預計:01:38
|
波音737MAX9 | 抵達 |
5月5日 週一 | PTY - MIA |
實際:21:42
預計:21:33
|
實際:01:28
預計:01:38
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波音737MAX9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月11日 週日 |
實際:
預計:21:33
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實際:
預計:01:38
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表定 |
5月10日 週六 |
實際:
預計:21:33
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實際:
預計:01:38
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表定 |
5月9日 週五 |
實際:21:33
預計:21:33
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實際:01:19
預計:01:38
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抵達 |
5月8日 週四 |
實際:21:41
預計:21:33
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實際:01:16
預計:01:38
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:22:16
預計:21:33
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實際:01:55
預計:01:38
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:21:33
預計:21:33
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實際:01:30
預計:01:38
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:21:42
預計:21:33
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實際:01:28
預計:01:38
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抵達 |