巴拿馬航空 CM2632
華盛頓飛往芝加哥
4月25日 週五
4月26日 週六
4月27日 週日
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飛行中
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
17:30
預期內: 17:10
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
D18
出發
飛行時間：2小時16分
抵達
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
18:06
預期內: 18:26
行李轉盤
9
航廈
T1
登機門
B12
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預期內
預計於 22小時8分內出發
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
17:10
預期內: 17:10
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
D4
出發
飛行時間：2小時16分
抵達
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
17:44
預期內: 18:26
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B9
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預期內
IAD
華盛頓, 4月27日 週日
17:10
預期內: 17:10
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時16分
抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
17:46
預期內: 18:26
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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CM2632 航班詳情
航空公司：巴拿馬航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CM2632 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | IAD - ORD |
實際：
預計：17:10
|
實際：
預計：18:26
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月25日 週五 | IAD - ORD |
實際：17:30
預計：17:10
|
實際：
預計：18:26
|
波音 737-900 | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | IAD - ORD |
實際：17:25
預計：17:10
|
實際：17:59
預計：18:26
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAD - ORD |
實際：17:23
預計：17:10
|
實際：17:51
預計：18:26
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - ORD |
實際：17:23
預計：17:10
|
實際：17:55
預計：18:26
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IAD - ORD |
實際：17:33
預計：17:10
|
實際：18:09
預計：18:26
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IAD - ORD |
實際：17:23
預計：17:10
|
實際：18:11
預計：18:26
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：
預計：17:10
|
實際：
預計：18:26
|
預期內 |
| 4月25日 週五 |
實際：17:30
預計：17:10
|
實際：
預計：18:26
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:25
預計：17:10
|
實際：17:59
預計：18:26
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:23
預計：17:10
|
實際：17:51
預計：18:26
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:23
預計：17:10
|
實際：17:55
預計：18:26
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:33
預計：17:10
|
實際：18:09
預計：18:26
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:23
預計：17:10
|
實際：18:11
預計：18:26
|
抵達 |
CM2632 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr