巴拿馬航空 CM1095
夏洛特飛往華盛頓
4月24日 週四
4月25日 週五
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預期內
CLT
夏洛特, 4月24日 週四
19:46
預期內: 19:46
檢票口
A
航廈
--
登機門
A21
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
20:42
預期內: 21:16
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
D23
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預期內
預計於 28小時48分內出發
CLT
夏洛特, 4月25日 週五
19:46
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檢票口
A
航廈
--
登機門
A21
出發
飛行時間：1小時30分
抵達
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
20:42
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行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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CM1095 航班詳情
航空公司：巴拿馬航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CM1095 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CLT - IAD |
實際：
預計：19:46
|
實際：
預計：21:16
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CLT - IAD |
實際：
預計：19:46
|
實際：
預計：21:16
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月21日 週一 | CLT - IAD |
實際：19:57
預計：19:46
|
實際：20:56
預計：21:16
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CLT - IAD |
實際：20:07
預計：19:46
|
實際：21:23
預計：21:15
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | CLT - IAD |
實際：19:57
預計：19:46
|
實際：20:58
預計：21:16
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | CLT - IAD |
實際：20:01
預計：19:46
|
實際：21:03
預計：21:16
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | CLT - IAD |
實際：20:02
預計：19:46
|
實際：21:00
預計：21:16
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:46
|
實際：
預計：21:16
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：19:46
|
實際：
預計：21:16
|
預期內 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:57
預計：19:46
|
實際：20:56
預計：21:16
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:07
預計：19:46
|
實際：21:23
預計：21:15
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:57
預計：19:46
|
實際：20:58
預計：21:16
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：20:01
預計：19:46
|
實際：21:03
預計：21:16
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：20:02
預計：19:46
|
實際：21:00
預計：21:16
|
抵達 |
CM1095 準點率
CLT (夏洛特道格拉斯) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
11 Apr
13
14
17
18
20
21 Apr