中華航空 CI9597航班動態
阿姆斯特丹飛曼徹斯特的航班
6月7日 週六
6月8日 週日
6月9日 週一
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抵達
AMS
阿姆斯特丹, 6月7日 週六
10:40
表定: 10:00
報到櫃檯
9-16
航廈
--
登機門
D28
起飛
飛行時間：1小時20分
抵達
MAN
曼徹斯特, 6月7日 週六
10:35
表定: 10:20
行李轉盤
7A
航廈
T2
登機門
A9
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表定
預計於 12小時39分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 6月8日 週日
10:00
表定: 10:00
報到櫃檯
6-16
航廈
--
登機門
D31
起飛
飛行時間：1小時20分
抵達
MAN
曼徹斯特, 6月8日 週日
09:53
表定: 10:20
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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表定
AMS
阿姆斯特丹, 6月9日 週一
10:00
表定: 10:00
報到櫃檯
6-16
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時20分
抵達
MAN
曼徹斯特, 6月9日 週一
09:57
表定: 10:20
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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CI9597 航班與機型詳情
航空公司：中華航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CI9597 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 | AMS - MAN |
實際：
預計：10:00
|
實際：
預計：10:20
|
空中巴士A321neo | 表定 |
| 6月7日 週六 | AMS - MAN |
實際：10:40
預計：10:00
|
實際：10:35
預計：10:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月6日 週五 | AMS - MAN |
實際：10:27
預計：10:00
|
實際：10:21
預計：10:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月5日 週四 | AMS - MAN |
實際：10:25
預計：10:00
|
實際：10:19
預計：10:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月4日 週三 | AMS - MAN |
實際：10:06
預計：10:00
|
實際：10:04
預計：10:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月3日 週二 | AMS - MAN |
實際：10:41
預計：10:00
|
實際：10:37
預計：10:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月2日 週一 | AMS - MAN |
實際：10:39
預計：10:00
|
實際：10:29
預計：10:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 |
實際：
預計：10:00
|
實際：
預計：10:20
|
表定 |
| 6月7日 週六 |
實際：10:40
預計：10:00
|
實際：10:35
預計：10:20
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：10:27
預計：10:00
|
實際：10:21
預計：10:20
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：10:25
預計：10:00
|
實際：10:19
預計：10:20
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：10:06
預計：10:00
|
實際：10:04
預計：10:20
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：10:41
預計：10:00
|
實際：10:37
預計：10:20
|
抵達 |
| 6月2日 週一 |
實際：10:39
預計：10:00
|
實際：10:29
預計：10:20
|
抵達 |
CI9597 準點率
AMS (阿姆斯特丹機場) – MAN (曼徹斯特機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
31 May
1
2
3
4
5
6 Jun