中華航空 CI935航班動態
高雄飛香港的航班
2 月 10 日 週二
2 月 11 日 週三
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
KHH
高雄, 2 月 10 日 週二
18:20
表定: 18:00
報到櫃檯
B4-B23
航廈
I
登機門
26
起飛
飛行時間：1 小時 45 分
抵達
HKG
香港, 2 月 10 日 週二
19:48
表定: 19:45
行李轉盤
9
航廈
T1
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
表定
預計於 7 小時 41 分內出發
KHH
高雄, 2 月 11 日 週三
18:00
表定: 18:00
報到櫃檯
B4-B23
航廈
I
登機門
29
起飛
飛行時間：1 小時 45 分
抵達
HKG
香港, 2 月 11 日 週三
19:16
表定: 19:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
下載 App 追蹤航班動態
CI935 航班與機型詳情
航班 CI935 為 空中巴士 A321neo 機型，由 中華航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：中華航空
飛行距離：663 公里
機齡：4年3個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CI935 航班時刻表
CI935 最近一次航班表定於 2 月 7 日 週六 18:49 (當地時間) 出發，並於 2 月 7 日 週六 19:51 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 7 日 週六 | KHH - HKG |
實際：18:37
預計：18:00
|
實際：19:53
預計：19:45
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 6 日 週五 | KHH - HKG |
實際：18:22
預計：18:00
|
實際：19:44
預計：19:45
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 9 日 週一 | KHH - HKG |
實際：18:05
預計：18:00
|
實際：19:28
預計：19:45
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 8 日 週日 | KHH - HKG |
實際：19:47
預計：18:00
|
實際：21:08
預計：19:45
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 11 日 週三 | KHH - HKG |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：19:45
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 2 月 5 日 週四 | KHH - HKG |
實際：18:18
預計：18:00
|
實際：19:38
預計：19:45
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 10 日 週二 | KHH - HKG |
實際：18:20
預計：18:00
|
實際：19:48
預計：19:45
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 7 日 週六 |
實際：18:37
預計：18:00
|
實際：19:53
預計：19:45
|
抵達 |
| 2 月 6 日 週五 |
實際：18:22
預計：18:00
|
實際：19:44
預計：19:45
|
抵達 |
| 2 月 9 日 週一 |
實際：18:05
預計：18:00
|
實際：19:28
預計：19:45
|
抵達 |
| 2 月 8 日 週日 |
實際：19:47
預計：18:00
|
實際：21:08
預計：19:45
|
抵達 |
| 2 月 11 日 週三 |
實際：
預計：18:00
|
實際：
預計：19:45
|
表定 |
| 2 月 5 日 週四 |
實際：18:18
預計：18:00
|
實際：19:38
預計：19:45
|
抵達 |
| 2 月 10 日 週二 |
實際：18:20
預計：18:00
|
實際：19:48
預計：19:45
|
抵達 |
CI935 準點率
CI935 將於 2 月 7 日 週六 18:49 從高雄機場出發，於 2 月 7 日 週六 19:51 抵達 香港機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 30 分。
KHH (高雄機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
88m
66m
44m
22m
準點
4 Feb
5
6
7
8
9
10 Feb
@whatflytime
@Whatflytime