中華航空 CI838
曼谷飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
BKK
曼谷, 4月23日 週三
02:55
預期內: 02:40
檢票口
P
航廈
--
登機門
D6
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
07:52
預期內: 07:25
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
B1R
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抵達
已於 11小時48分前降落
BKK
曼谷, 4月24日 週四
03:04
預期內: 02:40
檢票口
P
航廈
--
登機門
D6
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
07:10
預期內: 07:25
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
B1R
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預期內
BKK
曼谷, 4月25日 週五
02:40
預期內: 02:40
檢票口
P
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
07:25
預期內: 07:25
行李轉盤
4
航廈
T1
登機門
--
CI838 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：中華航空
飛行距離：2,502 公里
機齡：3年2個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
CI838 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | BKK - TPE |
實際：03:04
預計：02:40
|
實際：07:10
預計：07:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BKK - TPE |
實際：02:55
預計：02:40
|
實際：07:52
預計：07:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BKK - TPE |
實際：02:56
預計：02:40
|
實際：07:10
預計：07:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | BKK - TPE |
實際：03:14
預計：02:40
|
實際：07:25
預計：07:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | BKK - TPE |
實際：03:58
預計：02:40
|
實際：08:08
預計：07:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | BKK - TPE |
實際：02:57
預計：02:40
|
實際：07:04
預計：07:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | BKK - TPE |
實際：03:15
預計：02:40
|
實際：07:20
預計：07:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：03:04
預計：02:40
|
實際：07:10
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：02:55
預計：02:40
|
實際：07:52
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：02:56
預計：02:40
|
實際：07:10
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：03:14
預計：02:40
|
實際：07:25
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：03:58
預計：02:40
|
實際：08:08
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：02:57
預計：02:40
|
實際：07:04
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：03:15
預計：02:40
|
實際：07:20
預計：07:25
|
抵達 |
CI838 準點率
BKK (素萬那普機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr