中華航空 CI157航班動態
大阪飛台北的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
KIX
大阪, 6月8日 週日
13:36
表定: 13:10
報到櫃檯
D01-D03,D15
航廈
T1
登機門
19
起飛
飛行時間：2小時50分
抵達
TPE
台北, 6月8日 週日
14:55
表定: 15:00
行李轉盤
1
航廈
T2
登機門
D7
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表定
預計於 8小時44分內出發
KIX
大阪, 6月9日 週一
13:10
表定: 13:10
報到櫃檯
D01-D05,D16
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時50分
抵達
TPE
台北, 6月9日 週一
15:00
表定: 15:00
行李轉盤
1
航廈
T2
登機門
--
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表定
KIX
大阪, 6月10日 週二
13:10
表定: 13:10
報到櫃檯
D
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時50分
抵達
TPE
台北, 6月10日 週二
15:00
表定: 15:00
行李轉盤
1
航廈
T2
登機門
--
CI157 航班與機型詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中華航空
飛行距離：--
機齡：19年8個月
座位數量：313
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CI157 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | KIX - TPE |
實際：
預計：13:10
|
實際：
預計：15:00
|
空中巴士 A330-300 | 表定 |
| 6月8日 週日 | KIX - TPE |
實際：13:36
預計：13:10
|
實際：14:55
預計：15:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | KIX - TPE |
實際：13:32
預計：13:10
|
實際：14:47
預計：15:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | KIX - TPE |
實際：13:37
預計：13:10
|
實際：14:54
預計：15:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | KIX - TPE |
實際：13:33
預計：13:10
|
實際：14:52
預計：15:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | KIX - TPE |
實際：13:24
預計：13:10
|
實際：14:47
預計：15:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | KIX - TPE |
實際：13:35
預計：13:10
|
實際：15:02
預計：15:00
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：
預計：13:10
|
實際：
預計：15:00
|
表定 |
| 6月8日 週日 |
實際：13:36
預計：13:10
|
實際：14:55
預計：15:00
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：13:32
預計：13:10
|
實際：14:47
預計：15:00
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：13:37
預計：13:10
|
實際：14:54
預計：15:00
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：13:33
預計：13:10
|
實際：14:52
預計：15:00
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：13:24
預計：13:10
|
實際：14:47
預計：15:00
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：13:35
預計：13:10
|
實際：15:02
預計：15:00
|
抵達 |
CI157 準點率
KIX (關西國際機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun