中華航空 CI157
大阪飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
KIX
大阪, 4月23日 週三
14:07
預期內: 13:10
檢票口
D
航廈
T1
登機門
24
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
15:33
預期內: 15:00
行李轉盤
1
航廈
T2
登機門
D4
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抵達
已於 4小時16分前降落
KIX
大阪, 4月24日 週四
13:35
預期內: 13:10
檢票口
D
航廈
T1
登機門
24
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
15:06
預期內: 15:00
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
D9
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預期內
KIX
大阪, 4月25日 週五
13:10
預期內: 13:10
檢票口
D
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
15:00
預期內: 15:00
行李轉盤
1
航廈
T2
登機門
--
CI157 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中華航空
飛行距離：1,707 公里
機齡：9年10個月
座位數量：358
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：116°
座位寬度：43公分
腿部空間：81公分
CI157 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | KIX - TPE |
實際：13:35
預計：13:10
|
實際：15:06
預計：15:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KIX - TPE |
實際：14:07
預計：13:10
|
實際：15:33
預計：15:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIX - TPE |
實際：13:45
預計：13:10
|
實際：15:05
預計：15:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KIX - TPE |
實際：13:41
預計：13:10
|
實際：15:01
預計：15:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KIX - TPE |
實際：13:41
預計：13:10
|
實際：15:10
預計：15:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KIX - TPE |
實際：13:50
預計：13:10
|
實際：15:11
預計：15:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | KIX - TPE |
實際：13:45
預計：13:10
|
實際：15:18
預計：15:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：13:35
預計：13:10
|
實際：15:06
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:07
預計：13:10
|
實際：15:33
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：13:45
預計：13:10
|
實際：15:05
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：13:41
預計：13:10
|
實際：15:01
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:41
預計：13:10
|
實際：15:10
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:50
預計：13:10
|
實際：15:11
預計：15:00
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:45
預計：13:10
|
實際：15:18
預計：15:00
|
抵達 |
CI157 準點率
KIX (關西國際機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
47% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr