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預計於 17 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | OKA - TPE |
實際:20:43
預計:20:20
|
實際:21:07
預計:21:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | OKA - TPE |
實際:20:37
預計:20:20
|
實際:21:05
預計:21:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | OKA - TPE |
實際:20:41
預計:20:20
|
實際:20:54
預計:21:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | OKA - TPE |
實際:
預計:20:20
|
實際:
預計:21:00
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | OKA - TPE |
實際:20:48
預計:20:20
|
實際:21:04
預計:21:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | OKA - TPE |
實際:21:06
預計:20:20
|
實際:21:21
預計:21:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | OKA - TPE |
實際:20:28
預計:20:20
|
實際:20:49
預計:21:00
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:20:43
預計:20:20
|
實際:21:07
預計:21:00
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:20:37
預計:20:20
|
實際:21:05
預計:21:00
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:20:41
預計:20:20
|
實際:20:54
預計:21:00
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:20:20
|
實際:
預計:21:00
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:20:48
預計:20:20
|
實際:21:04
預計:21:00
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:21:06
預計:20:20
|
實際:21:21
預計:21:00
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:20:28
預計:20:20
|
實際:20:49
預計:21:00
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抵達 |