中華航空 CI121
沖繩那霸飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
OKA
沖繩那霸, 4月23日 週三
12:28
預期內: 11:50
檢票口
A,B,C
航廈
I
登機門
42B
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
12:35
預期內: 12:25
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
A7
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已於 7小時54分前降落
OKA
沖繩那霸, 4月24日 週四
12:21
預期內: 11:50
檢票口
A,B,C
航廈
I
登機門
42B
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
12:26
預期內: 12:25
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
D5
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預期內
OKA
沖繩那霸, 4月25日 週五
11:50
預期內: 11:50
檢票口
A,B,C
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
12:25
預期內: 12:25
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
--
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CI121 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中華航空
飛行距離：641 公里
機齡：10年10個月
座位數量：307
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CI121 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | OKA - TPE |
實際：12:21
預計：11:50
|
實際：12:26
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | OKA - TPE |
實際：12:28
預計：11:50
|
實際：12:35
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | OKA - TPE |
實際：12:43
預計：11:50
|
實際：12:50
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | OKA - TPE |
實際：12:10
預計：11:50
|
實際：12:16
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | OKA - TPE |
實際：12:53
預計：11:50
|
實際：13:02
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | OKA - TPE |
實際：12:28
預計：11:50
|
實際：12:36
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | OKA - TPE |
實際：12:17
預計：11:50
|
實際：12:29
預計：12:25
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：12:21
預計：11:50
|
實際：12:26
預計：12:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:28
預計：11:50
|
實際：12:35
預計：12:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:43
預計：11:50
|
實際：12:50
預計：12:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:10
預計：11:50
|
實際：12:16
預計：12:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:53
預計：11:50
|
實際：13:02
預計：12:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:28
預計：11:50
|
實際：12:36
預計：12:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：12:17
預計：11:50
|
實際：12:29
預計：12:25
|
抵達 |
CI121 準點率
OKA (沖繩那霸機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr