中華航空 CI111
福岡飛往台北
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
FUK
福岡, 4月23日 週三
11:49
預期內: 11:00
檢票口
D,F
航廈
I
登機門
53
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
TPE
台北, 4月23日 週三
12:46
預期內: 12:30
行李轉盤
7
航廈
T2
登機門
A8
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抵達
已於 8小時52分前降落
FUK
福岡, 4月24日 週四
11:15
預期內: 11:00
檢票口
D,F
航廈
I
登機門
56
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
TPE
台北, 4月24日 週四
12:19
預期內: 12:30
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
A9
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預期內
FUK
福岡, 4月25日 週五
11:00
預期內: 11:00
檢票口
D,F
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
TPE
台北, 4月25日 週五
12:30
預期內: 12:30
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
CI111 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中華航空
飛行距離：1,291 公里
機齡：11年4個月
座位數量：307
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CI111 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | FUK - TPE |
實際：11:15
預計：11:00
|
實際：12:19
預計：12:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | FUK - TPE |
實際：11:49
預計：11:00
|
實際：12:46
預計：12:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | FUK - TPE |
實際：11:36
預計：11:00
|
實際：12:36
預計：12:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | FUK - TPE |
實際：11:27
預計：11:00
|
實際：12:21
預計：12:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | FUK - TPE |
實際：11:34
預計：11:00
|
實際：12:36
預計：12:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | FUK - TPE |
實際：11:29
預計：11:00
|
實際：12:30
預計：12:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | FUK - TPE |
實際：11:19
預計：11:00
|
實際：12:27
預計：12:30
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：11:15
預計：11:00
|
實際：12:19
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:49
預計：11:00
|
實際：12:46
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:36
預計：11:00
|
實際：12:36
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:27
預計：11:00
|
實際：12:21
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:34
預計：11:00
|
實際：12:36
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:29
預計：11:00
|
實際：12:30
預計：12:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：11:19
預計：11:00
|
實際：12:27
預計：12:30
|
抵達 |
CI111 準點率
FUK (福岡機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr