中華航空 CI076航班動態
羅馬飛台北的航班
2 月 2 日 週一
2 月 4 日 週三
2 月 18 日 週三
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抵達
FCO
羅馬, 2 月 2 日 週一
10:34
表定: 10:25
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--
航廈
T3
登機門
E37
起飛
飛行時間：12 小時 20 分
抵達
TPE
台北, 2 月 3 日 週二
05:05
表定: 05:45
行李轉盤
3
航廈
T1
登機門
A5
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取消
FCO
羅馬, 2 月 4 日 週三
10:25
表定: 10:25
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--
航廈
T3
登機門
--
起飛
抵達
TPE
台北, 2 月 5 日 週四
05:45
表定: 05:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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取消
FCO
羅馬, 2 月 18 日 週三
10:25
表定: 10:25
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--
航廈
T3
登機門
--
起飛
抵達
TPE
台北, 2 月 19 日 週四
05:45
表定: 05:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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CI076 航班與機型詳情
航班 CI076 為 空中巴士 A350 XWB 機型，由 中華航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：中華航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：暫不提供
Wi-Fi：暫不提供
USB 充電孔：暫不提供
機上娛樂設施：暫不提供
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CI076 航班時刻表
CI076 最近一次航班表定於 1 月 28 日 週三 10:25 (當地時間) 出發，並於 1 月 28 日 週三 05:45 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 | FCO - TPE |
實際：
預計：10:25
|
實際：
預計：05:45
|
空中巴士 A350 XWB | 取消 |
| 2 月 2 日 週一 | FCO - TPE |
實際：10:34
預計：10:25
|
實際：05:05
預計：05:45
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 1 月 23 日 週五 | FCO - TPE |
實際：10:48
預計：10:25
|
實際：05:04
預計：05:45
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | FCO - TPE |
實際：10:54
預計：10:25
|
實際：05:23
預計：05:45
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | FCO - TPE |
實際：
預計：10:25
|
實際：
預計：05:45
|
空中巴士 A350 XWB | 取消 |
| 1 月 21 日 週三 | FCO - TPE |
實際：
預計：10:25
|
實際：
預計：05:45
|
空中巴士 A350 XWB | 取消 |
| 1 月 26 日 週一 | FCO - TPE |
實際：10:42
預計：10:25
|
實際：05:07
預計：05:45
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 |
實際：
預計：10:25
|
實際：
預計：05:45
|
取消 |
| 2 月 2 日 週一 |
實際：10:34
預計：10:25
|
實際：05:05
預計：05:45
|
抵達 |
| 1 月 23 日 週五 |
實際：10:48
預計：10:25
|
實際：05:04
預計：05:45
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：10:54
預計：10:25
|
實際：05:23
預計：05:45
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：
預計：10:25
|
實際：
預計：05:45
|
取消 |
| 1 月 21 日 週三 |
實際：
預計：10:25
|
實際：
預計：05:45
|
取消 |
| 1 月 26 日 週一 |
實際：10:42
預計：10:25
|
實際：05:07
預計：05:45
|
抵達 |
CI076 準點率
CI076 將於 1 月 28 日 週三 10:25 從羅馬菲烏米奇諾機場出發，於 1 月 28 日 週三 05:45 抵達 桃園機場。近期的出發準點率為 87%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 13 分。
FCO (羅馬菲烏米奇諾機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
19 Jan
21
23
26
28
30
2 Feb
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@Whatflytime