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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 | MEL - TPE |
實際:22:00
預計:21:50
|
實際:03:44
預計:04:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月22日 週三 | MEL - TPE |
實際:22:10
預計:21:50
|
實際:04:02
預計:04:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月19日 週日 | MEL - TPE |
實際:21:57
預計:21:50
|
實際:03:48
預計:04:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月17日 週五 | MEL - TPE |
實際:22:08
預計:21:50
|
實際:03:38
預計:04:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月15日 週三 | MEL - TPE |
實際:22:01
預計:21:50
|
實際:03:50
預計:04:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月14日 週二 | MEL - TPE |
實際:22:22
預計:21:50
|
實際:04:15
預計:04:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 10月12日 週日 | MEL - TPE |
實際:21:58
預計:21:50
|
實際:03:43
預計:04:15
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 |
實際:22:00
預計:21:50
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實際:03:44
預計:04:15
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抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際:22:10
預計:21:50
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實際:04:02
預計:04:15
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抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際:21:57
預計:21:50
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實際:03:48
預計:04:15
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抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際:22:08
預計:21:50
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實際:03:38
預計:04:15
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抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際:22:01
預計:21:50
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實際:03:50
預計:04:15
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抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際:22:22
預計:21:50
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實際:04:15
預計:04:15
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抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際:21:58
預計:21:50
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實際:03:43
預計:04:15
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抵達 |