中國國際航空 CA987
北京飛往洛杉磯
4月20日 週日
4月27日 週日
5月4日 週日
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抵達
PEK
北京, 4月20日 週日
14:31
預期內: 13:55
檢票口
K20,K21,K18,K19
航廈
T3
登機門
E36
出發
飛行時間：12小時5分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月20日 週日
11:04
預期內: 11:00
行李轉盤
7
航廈
B
登機門
153
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預期內
PEK
北京, 4月27日 週日
13:55
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檢票口
H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：12小時5分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月27日 週日
11:00
預期內: 11:00
行李轉盤
--
航廈
B
登機門
--
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PEK
北京, 5月4日 週日
13:55
預期內: 13:55
檢票口
H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：12小時5分
抵達
LAX
洛杉磯, 5月4日 週日
11:00
預期內: 11:00
行李轉盤
--
航廈
B
登機門
--
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CA987 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：7年7個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA987 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月20日 週日 | PEK - LAX |
實際：14:31
預計：13:55
|
實際：11:04
預計：11:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月15日 週二 | PEK - LAX |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：12:00
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月13日 週日 | PEK - LAX |
實際：14:53
預計：13:55
|
實際：12:00
預計：11:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月6日 週日 | PEK - LAX |
實際：14:49
預計：13:55
|
實際：11:29
預計：11:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 3月30日 週日 | PEK - LAX |
實際：14:18
預計：13:55
|
實際：10:47
預計：11:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月20日 週日 |
實際：14:31
預計：13:55
|
實際：11:04
預計：11:00
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：12:00
|
取消 |
| 4月13日 週日 |
實際：14:53
預計：13:55
|
實際：12:00
預計：11:00
|
抵達 |
| 4月6日 週日 |
實際：14:49
預計：13:55
|
實際：11:29
預計：11:00
|
抵達 |
| 3月30日 週日 |
實際：14:18
預計：13:55
|
實際：10:47
預計：11:00
|
抵達 |
CA987 準點率
PEK (北京首都國際機場) – LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
48% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
16 Mar
23
30
6
13
15
20 Apr