中國國際航空 CA983
北京飛往洛杉磯
4月21日 週一
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月21日 週一
23:12
預期內: 21:55
檢票口
H
航廈
T3
登機門
E8
出發
飛行時間：13小時15分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月21日 週一
20:28
預期內: 20:10
行李轉盤
8
航廈
B
登機門
--
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預期內
預計於 4小時32分內出發
PEK
北京, 4月24日 週四
21:55
預期內: 21:55
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E29
出發
飛行時間：13小時15分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月24日 週四
20:10
預期內: 20:10
行李轉盤
--
航廈
B
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--
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預期內
PEK
北京, 4月25日 週五
21:55
預期內: 21:55
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：13小時15分
抵達
LAX
洛杉磯, 4月25日 週五
20:10
預期內: 20:10
行李轉盤
--
航廈
B
登機門
--
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CA983 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：10,037 公里
機齡：8年4個月
座位數量：392
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA983 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - LAX |
實際：
預計：21:55
|
實際：
預計：20:10
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月21日 週一 | PEK - LAX |
實際：23:12
預計：21:55
|
實際：20:28
預計：20:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - LAX |
實際：22:34
預計：21:55
|
實際：19:56
預計：20:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月17日 週四 | PEK - LAX |
實際：22:31
預計：21:55
|
實際：19:54
預計：20:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月15日 週二 | PEK - LAX |
實際：
預計：22:55
|
實際：
預計：21:05
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 4月14日 週一 | PEK - LAX |
實際：22:22
預計：21:55
|
實際：19:57
預計：20:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月13日 週日 | PEK - LAX |
實際：
預計：22:55
|
實際：
預計：21:05
|
波音 777-300ER | 取消 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：21:55
|
實際：
預計：20:10
|
預期內 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:12
預計：21:55
|
實際：20:28
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：22:34
預計：21:55
|
實際：19:56
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：22:31
預計：21:55
|
實際：19:54
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：
預計：22:55
|
實際：
預計：21:05
|
取消 |
| 4月14日 週一 |
實際：22:22
預計：21:55
|
實際：19:57
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：
預計：22:55
|
實際：
預計：21:05
|
取消 |
CA983 準點率
PEK (北京首都國際機場) – LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
11 Apr
13
14
15
17
18
21 Apr