紐約飛往北京
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | JFK - PEK |
實際:02:29
預計:02:05
|
實際:
預計:06:50
|
波音 747-8I | 飛行中 |
4月22日 週二 | JFK - PEK |
實際:03:05
預計:02:05
|
實際:07:08
預計:06:40
|
波音 747-8I | 抵達 |
4月21日 週一 | JFK - PEK |
實際:02:05
預計:02:05
|
實際:05:59
預計:06:50
|
波音 747-8I | 抵達 |
4月20日 週日 | JFK - PEK |
實際:02:23
預計:02:05
|
實際:06:23
預計:06:40
|
波音 747-8I | 抵達 |
4月19日 週六 | JFK - PEK |
實際:02:24
預計:02:05
|
實際:06:30
預計:06:50
|
波音 747-8I | 抵達 |
4月17日 週四 | JFK - PEK |
實際:02:22
預計:02:05
|
實際:06:38
預計:06:50
|
波音 747-8I | 抵達 |
4月15日 週二 | JFK - PEK |
實際:02:23
預計:02:05
|
實際:06:03
預計:06:40
|
波音 747-8I | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:02:29
預計:02:05
|
實際:
預計:06:50
|
飛行中 |
4月22日 週二 |
實際:03:05
預計:02:05
|
實際:07:08
預計:06:40
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:02:05
預計:02:05
|
實際:05:59
預計:06:50
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:02:23
預計:02:05
|
實際:06:23
預計:06:40
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:02:24
預計:02:05
|
實際:06:30
預計:06:50
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:02:22
預計:02:05
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實際:06:38
預計:06:50
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:02:23
預計:02:05
|
實際:06:03
預計:06:40
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抵達 |