中國國際航空 CA979
北京飛往曼谷
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
20:29
預期內: 20:05
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E6
出發
飛行時間：5小時5分
抵達
BKK
曼谷, 4月25日 週五
00:16
預期內: 00:10
行李轉盤
14
航廈
--
登機門
E1
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預期內
預計於 12小時57分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
20:05
預期內: 20:05
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：5小時5分
抵達
BKK
曼谷, 4月26日 週六
00:10
預期內: 00:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月26日 週六
20:05
預期內: 20:05
檢票口
H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：5小時
抵達
BKK
曼谷, 4月27日 週日
00:05
預期內: 00:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA979 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：3,310 公里
機齡：7年4個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA979 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - BKK |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：00:10
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - BKK |
實際：20:29
預計：20:05
|
實際：00:16
預計：00:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - BKK |
實際：20:22
預計：20:05
|
實際：00:13
預計：00:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - BKK |
實際：20:48
預計：20:05
|
實際：00:31
預計：00:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - BKK |
實際：02:32
預計：20:05
|
實際：06:17
預計：00:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - BKK |
實際：20:50
預計：20:05
|
實際：00:35
預計：00:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - BKK |
實際：21:26
預計：20:05
|
實際：01:16
預計：00:05
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：20:05
|
實際：
預計：00:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:29
預計：20:05
|
實際：00:16
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:22
預計：20:05
|
實際：00:13
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:48
預計：20:05
|
實際：00:31
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：02:32
預計：20:05
|
實際：06:17
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:50
預計：20:05
|
實際：00:35
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:26
預計：20:05
|
實際：01:16
預計：00:05
|
抵達 |
CA979 準點率
PEK (北京首都國際機場) – BKK (素萬那普機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
87min
延誤
312m
234m
156m
78m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr