中國國際航空 CA962航班動態
慕尼黑飛北京的航班
6月9日 週一
6月10日 週二
6月11日 週三
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抵達
MUC
慕尼黑, 6月9日 週一
13:07
表定: 13:00
報到櫃檯
331-335
航廈
T2
登機門
H32
起飛
飛行時間：9小時50分
抵達
PEK
北京, 6月10日 週二
03:56
表定: 04:50
行李轉盤
38
航廈
T3
登機門
B
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表定
預計於 6小時8分內出發
MUC
慕尼黑, 6月10日 週二
13:00
表定: 13:00
報到櫃檯
331-335
航廈
T2
登機門
H38
起飛
飛行時間：9小時50分
抵達
PEK
北京, 6月11日 週三
03:43
表定: 04:50
行李轉盤
41
航廈
T3
登機門
B
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表定
MUC
慕尼黑, 6月11日 週三
13:00
表定: 13:00
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--
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：9小時50分
抵達
PEK
北京, 6月12日 週四
04:50
表定: 04:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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CA962 航班與機型詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：7,721 公里
機齡：13年10個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA962 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 | MUC - PEK |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：04:50
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 6月9日 週一 | MUC - PEK |
實際：13:07
預計：13:00
|
實際：03:56
預計：04:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月8日 週日 | MUC - PEK |
實際：13:13
預計：13:00
|
實際：03:39
預計：04:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月7日 週六 | MUC - PEK |
實際：13:15
預計：13:00
|
實際：03:49
預計：04:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月6日 週五 | MUC - PEK |
實際：13:20
預計：13:00
|
實際：04:03
預計：04:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月5日 週四 | MUC - PEK |
實際：13:13
預計：13:00
|
實際：03:57
預計：04:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月4日 週三 | MUC - PEK |
實際：13:28
預計：13:00
|
實際：04:21
預計：04:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月10日 週二 |
實際：
預計：13:00
|
實際：
預計：04:50
|
表定 |
| 6月9日 週一 |
實際：13:07
預計：13:00
|
實際：03:56
預計：04:50
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：13:13
預計：13:00
|
實際：03:39
預計：04:50
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：13:15
預計：13:00
|
實際：03:49
預計：04:50
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：13:20
預計：13:00
|
實際：04:03
預計：04:50
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：13:13
預計：13:00
|
實際：03:57
預計：04:50
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：13:28
預計：13:00
|
實際：04:21
預計：04:50
|
抵達 |
CA962 準點率
MUC (慕尼黑機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
3 Jun
4
5
6
7
8
9 Jun