中國國際航空 CA959
北京飛往曼谷
4月24日 週四
4月25日 週五
4月30日 週三
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
14:23
預期內: 14:00
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E17
出發
飛行時間：5小時10分
抵達
BKK
曼谷, 4月24日 週四
18:13
預期內: 18:10
行李轉盤
11
航廈
--
登機門
E2
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預期內
預計於 3小時12分內出發
PEK
北京, 4月25日 週五
14:00
預期內: 14:00
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E20
出發
飛行時間：5小時10分
抵達
BKK
曼谷, 4月25日 週五
18:10
預期內: 18:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月30日 週三
14:00
預期內: 14:00
檢票口
H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：5小時10分
抵達
BKK
曼谷, 4月30日 週三
18:10
預期內: 18:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA959 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：3,310 公里
機齡：7年5個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA959 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - BKK |
實際：
預計：14:00
|
實際：
預計：18:10
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PEK - BKK |
實際：14:23
預計：14:00
|
實際：18:13
預計：18:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - BKK |
實際：14:31
預計：14:00
|
實際：18:23
預計：18:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - BKK |
實際：14:33
預計：14:00
|
實際：18:18
預計：18:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - BKK |
實際：16:27
預計：14:00
|
實際：20:15
預計：18:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - BKK |
實際：14:40
預計：14:00
|
實際：18:49
預計：18:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - BKK |
實際：15:31
預計：14:00
|
實際：19:35
預計：18:10
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:00
|
實際：
預計：18:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:23
預計：14:00
|
實際：18:13
預計：18:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:31
預計：14:00
|
實際：18:23
預計：18:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:33
預計：14:00
|
實際：18:18
預計：18:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:27
預計：14:00
|
實際：20:15
預計：18:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:40
預計：14:00
|
實際：18:49
預計：18:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:31
預計：14:00
|
實際：19:35
預計：18:10
|
抵達 |
CA959 準點率
PEK (北京首都國際機場) – BKK (素萬那普機場)
-
出發：
33% 準點 -
抵達：
70% 準點 -
平均延誤：
58min
延誤
120m
90m
60m
30m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr