中國國際航空 CA939航班動態
北京飛羅馬的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
PEK
北京, 6月8日 週日
13:58
表定: 13:45
報到櫃檯
H17-H32
航廈
T3
登機門
E13
起飛
飛行時間：11小時10分
抵達
FCO
羅馬, 6月8日 週日
18:41
表定: 18:55
行李轉盤
12
航廈
T3
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表定
預計於 2小時40分內出發
PEK
北京, 6月9日 週一
13:45
表定: 13:45
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H17-H32
航廈
T3
登機門
E58
起飛
飛行時間：11小時10分
抵達
FCO
羅馬, 6月9日 週一
18:31
表定: 18:55
行李轉盤
12
航廈
T3
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表定
PEK
北京, 6月10日 週二
13:45
表定: 13:45
報到櫃檯
H
航廈
T3
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--
起飛
飛行時間：11小時10分
抵達
FCO
羅馬, 6月10日 週二
18:55
表定: 18:55
行李轉盤
13
航廈
T3
登機門
--
CA939 航班與機型詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：8,138 公里
機齡：10年9個月
座位數量：311
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：47公分
腿部空間：81公分
CA939 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | PEK - FCO |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：18:55
|
波音 777-300ER | 表定 |
| 6月8日 週日 | PEK - FCO |
實際：13:58
預計：13:45
|
實際：18:41
預計：18:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月7日 週六 | PEK - FCO |
實際：14:13
預計：13:45
|
實際：19:06
預計：18:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月6日 週五 | PEK - FCO |
實際：14:14
預計：13:45
|
實際：19:07
預計：18:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月5日 週四 | PEK - FCO |
實際：13:58
預計：13:45
|
實際：18:49
預計：18:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月4日 週三 | PEK - FCO |
實際：13:55
預計：13:45
|
實際：18:29
預計：18:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 6月3日 週二 | PEK - FCO |
實際：14:03
預計：13:45
|
實際：18:48
預計：18:55
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：
預計：13:45
|
實際：
預計：18:55
|
表定 |
| 6月8日 週日 |
實際：13:58
預計：13:45
|
實際：18:41
預計：18:55
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：14:13
預計：13:45
|
實際：19:06
預計：18:55
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：14:14
預計：13:45
|
實際：19:07
預計：18:55
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：13:58
預計：13:45
|
實際：18:49
預計：18:55
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：13:55
預計：13:45
|
實際：18:29
預計：18:55
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：14:03
預計：13:45
|
實際：18:48
預計：18:55
|
抵達 |
CA939 準點率
PEK (北京首都國際機場) – FCO (羅馬菲烏米奇諾機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
2 Jun
3
4
5
6
7
8 Jun