中國國際航空 CA935
上海飛往法蘭克福
4月26日 週六
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
PVG
上海, 4月26日 週六
11:22
預期內: 11:05
檢票口
G14-G18
航廈
T2
登機門
D73
出發
飛行時間：12小時15分
抵達
FRA
法蘭克福, 4月26日 週六
16:44
預期內: 17:20
行李轉盤
12
航廈
T1
登機門
B1
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飛行中
於 6小時42分內抵達
PVG
上海, 4月27日 週日
11:30
預期內: 11:05
檢票口
G14-G18
航廈
T2
登機門
D87
出發
飛行時間：12小時15分
抵達
FRA
法蘭克福, 4月27日 週日
16:38
預期內: 17:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
B42A
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預期內
PVG
上海, 4月28日 週一
11:05
預期內: 11:05
檢票口
G,H
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：12小時15分
抵達
FRA
法蘭克福, 4月28日 週一
17:20
預期內: 17:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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CA935 航班詳情
空中巴士 A350 XWB
航空公司：中國國際航空
飛行距離：8,843 公里
機齡：1年4個月
座位數量：56
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA935 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 | PVG - FRA |
實際：11:30
預計：11:05
|
實際：
預計：17:20
|
空中巴士 A350 XWB | 飛行中 |
| 4月26日 週六 | PVG - FRA |
實際：11:22
預計：11:05
|
實際：16:44
預計：17:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月25日 週五 | PVG - FRA |
實際：11:32
預計：11:05
|
實際：17:04
預計：17:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月24日 週四 | PVG - FRA |
實際：11:34
預計：11:05
|
實際：17:05
預計：17:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - FRA |
實際：11:23
預計：11:05
|
實際：16:50
預計：17:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - FRA |
實際：11:28
預計：11:05
|
實際：16:54
預計：17:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - FRA |
實際：11:13
預計：11:05
|
實際：16:55
預計：17:20
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 |
實際：11:30
預計：11:05
|
實際：
預計：17:20
|
飛行中 |
| 4月26日 週六 |
實際：11:22
預計：11:05
|
實際：16:44
預計：17:20
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：11:32
預計：11:05
|
實際：17:04
預計：17:20
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:34
預計：11:05
|
實際：17:05
預計：17:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:23
預計：11:05
|
實際：16:50
預計：17:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:28
預計：11:05
|
實際：16:54
預計：17:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:13
預計：11:05
|
實際：16:55
預計：17:20
|
抵達 |
CA935 準點率
PVG (上海浦東機場) – FRA (法蘭克福安曼機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr