中國國際航空 CA924
東京飛往上海
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
NRT
東京, 4月23日 週三
14:07
預期內: 13:45
檢票口
E
航廈
T1
登機門
32
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
PVG
上海, 4月23日 週三
15:48
預期內: 16:05
行李轉盤
31
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 5小時47分前降落
NRT
東京, 4月24日 週四
14:28
預期內: 13:45
檢票口
E
航廈
T1
登機門
32
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
PVG
上海, 4月24日 週四
16:13
預期內: 16:05
行李轉盤
31
航廈
T2
登機門
--
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預期內
NRT
東京, 4月25日 週五
13:45
預期內: 13:45
檢票口
E
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
PVG
上海, 4月25日 週五
16:05
預期內: 16:05
行李轉盤
34
航廈
T2
登機門
--
CA924 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,788 公里
機齡：13年11個月
座位數量：185
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
CA924 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | NRT - PVG |
實際：14:28
預計：13:45
|
實際：16:13
預計：16:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NRT - PVG |
實際：14:07
預計：13:45
|
實際：15:48
預計：16:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - PVG |
實際：14:41
預計：13:45
|
實際：16:23
預計：16:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NRT - PVG |
實際：17:01
預計：13:45
|
實際：18:43
預計：16:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NRT - PVG |
實際：13:56
預計：13:45
|
實際：15:42
預計：16:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NRT - PVG |
實際：14:12
預計：13:45
|
實際：16:02
預計：16:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | NRT - PVG |
實際：15:19
預計：13:45
|
實際：16:58
預計：16:05
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：14:28
預計：13:45
|
實際：16:13
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:07
預計：13:45
|
實際：15:48
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:41
預計：13:45
|
實際：16:23
預計：16:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:01
預計：13:45
|
實際：18:43
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：13:56
預計：13:45
|
實際：15:42
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:12
預計：13:45
|
實際：16:02
預計：16:10
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：15:19
預計：13:45
|
實際：16:58
預計：16:05
|
抵達 |
CA924 準點率
NRT (東京成田機場) – PVG (上海浦東機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
70min
延誤
160m
120m
80m
40m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr