中國國際航空 CA901
北京飛往烏蘭巴托
4月24日 週四
4月25日 週五
5月11日 週日
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抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
08:56
預期內: 08:40
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E24
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
UBN
烏蘭巴托, 4月24日 週四
10:58
預期內: 10:50
行李轉盤
A
航廈
--
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飛行中
於 44分內抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
08:56
預期內: 08:40
檢票口
H17-H32
航廈
T3
登機門
E4
出發
飛行時間：2小時10分
抵達
UBN
烏蘭巴托, 4月25日 週五
10:46
預期內: 10:50
行李轉盤
A
航廈
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預期內
PEK
北京, 5月11日 週日
08:45
預期內: 08:45
檢票口
H
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
UBN
烏蘭巴托, 5月11日 週日
10:50
預期內: 10:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
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CA901 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,149 公里
機齡：7年1個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA901 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEK - UBN |
實際：08:56
預計：08:40
|
實際：
預計：10:50
|
波音737MAX8 | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | PEK - UBN |
實際：08:56
預計：08:40
|
實際：10:58
預計：10:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PEK - UBN |
實際：09:10
預計：08:40
|
實際：11:13
預計：10:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - UBN |
實際：08:56
預計：08:45
|
實際：10:48
預計：10:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - UBN |
實際：08:50
預計：08:40
|
實際：10:39
預計：10:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - UBN |
實際：09:12
預計：08:45
|
實際：11:01
預計：10:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - UBN |
實際：08:46
預計：08:40
|
實際：10:40
預計：10:50
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：08:56
預計：08:40
|
實際：
預計：10:50
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:56
預計：08:40
|
實際：10:58
預計：10:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:10
預計：08:40
|
實際：11:13
預計：10:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:56
預計：08:45
|
實際：10:48
預計：10:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:50
預計：08:40
|
實際：10:39
預計：10:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:12
預計：08:45
|
實際：11:01
預計：10:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:46
預計：08:40
|
實際：10:40
預計：10:50
|
抵達 |
CA901 準點率
PEK (北京首都國際機場) – UBN (成吉思汗機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr