中國國際航空 CA8884
大阪飛往濟南
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
17:23
預期內: 16:50
檢票口
E
航廈
T1
登機門
28
出發
飛行時間：3小時
抵達
TNA
濟南, 4月24日 週四
19:30
預期內: 18:50
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 32分前降落
KIX
大阪, 4月25日 週五
17:58
預期內: 16:50
檢票口
E
航廈
T1
登機門
28
出發
飛行時間：3小時
抵達
TNA
濟南, 4月25日 週五
19:44
預期內: 18:50
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
--
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預期內
KIX
大阪, 4月26日 週六
16:50
預期內: 16:50
檢票口
C,D,E
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
TNA
濟南, 4月26日 週六
18:50
預期內: 18:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA8884 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,677 公里
機齡：9年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA8884 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KIX - TNA |
實際：17:58
預計：16:50
|
實際：19:44
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | KIX - TNA |
實際：17:23
預計：16:50
|
實際：19:30
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KIX - TNA |
實際：17:42
預計：16:50
|
實際：19:28
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIX - TNA |
實際：17:01
預計：16:50
|
實際：18:50
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KIX - TNA |
實際：17:05
預計：16:50
|
實際：18:47
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KIX - TNA |
實際：17:07
預計：16:50
|
實際：18:58
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KIX - TNA |
實際：17:11
預計：16:50
|
實際：18:54
預計：18:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：17:58
預計：16:50
|
實際：19:44
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:23
預計：16:50
|
實際：19:30
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:42
預計：16:50
|
實際：19:28
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:01
預計：16:50
|
實際：18:50
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:05
預計：16:50
|
實際：18:47
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:07
預計：16:50
|
實際：18:58
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:11
預計：16:50
|
實際：18:54
預計：18:50
|
抵達 |
CA8884 準點率
KIX (關西國際機場) – TNA (濟南遙牆機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr