中國國際航空 CA878
哥本哈根飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
5月4日 週日
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預期內
CPH
哥本哈根, 4月24日 週四
19:05
預期內: 19:05
檢票口
012,014-018
航廈
T3
登機門
C37
出發
飛行時間：8小時50分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
09:55
預期內: 09:55
行李轉盤
41
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 23小時49分內出發
CPH
哥本哈根, 4月25日 週五
19:05
預期內: 19:05
檢票口
011-018
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：8小時50分
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
09:55
預期內: 09:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
CPH
哥本哈根, 5月4日 週日
19:05
預期內: 19:05
檢票口
011-018
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：8小時50分
抵達
PEK
北京, 5月5日 週一
09:55
預期內: 09:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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CA878 航班詳情
空中巴士 A350 XWB
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：6年8個月
座位數量：312
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
CA878 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CPH - PEK |
實際：
預計：19:05
|
實際：
預計：09:55
|
空中巴士 A350 XWB | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CPH - PEK |
實際：
預計：19:05
|
實際：
預計：09:55
|
空中巴士 A350 XWB | 預期內 |
| 4月23日 週三 | CPH - PEK |
實際：19:12
預計：19:05
|
實際：09:11
預計：09:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CPH - PEK |
實際：19:31
預計：19:05
|
實際：09:39
預計：09:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CPH - PEK |
實際：19:45
預計：19:05
|
實際：09:45
預計：09:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CPH - PEK |
實際：19:35
預計：19:05
|
實際：09:36
預計：09:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CPH - PEK |
實際：19:16
預計：19:05
|
實際：09:14
預計：09:55
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:05
|
實際：
預計：09:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：19:05
|
實際：
預計：09:55
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:12
預計：19:05
|
實際：09:11
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:31
預計：19:05
|
實際：09:39
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:45
預計：19:05
|
實際：09:45
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:35
預計：19:05
|
實際：09:36
預計：09:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:16
預計：19:05
|
實際：09:14
預計：09:55
|
抵達 |
CA878 準點率
CPH (哥本哈根機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr