中國國際航空 CA8719
濟南飛往長沙
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
TNA
濟南, 4月24日 週四
08:30
預期內: 08:30
檢票口
B13-B32
航廈
--
登機門
2
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
CSX
長沙, 4月24日 週四
10:28
預期內: 11:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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抵達
已於 3小時49分前降落
TNA
濟南, 4月25日 週五
11:14
預期內: 11:10
檢票口
B13-B32
航廈
--
登機門
309
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
CSX
長沙, 4月25日 週五
12:59
預期內: 13:40
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
--
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預期內
TNA
濟南, 4月26日 週六
08:30
預期內: 08:30
檢票口
B13-B32
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
CSX
長沙, 4月26日 週六
11:00
預期內: 11:00
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
CA8719 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,228 公里
機齡：6年4個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
CA8719 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TNA - CSX |
實際：11:14
預計：11:10
|
實際：12:59
預計：13:40
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | TNA - CSX |
實際：08:30
預計：08:30
|
實際：10:28
預計：11:00
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TNA - CSX |
實際：08:38
預計：08:30
|
實際：10:22
預計：11:00
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TNA - CSX |
實際：09:02
預計：08:30
|
實際：10:47
預計：11:00
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TNA - CSX |
實際：08:49
預計：08:30
|
實際：10:46
預計：11:00
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TNA - CSX |
實際：08:21
預計：08:30
|
實際：10:10
預計：11:00
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TNA - CSX |
實際：08:31
預計：08:30
|
實際：10:30
預計：11:00
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：11:14
預計：11:10
|
實際：12:59
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:30
預計：08:30
|
實際：10:28
預計：11:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:38
預計：08:30
|
實際：10:22
預計：11:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:02
預計：08:30
|
實際：10:47
預計：11:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:49
預計：08:30
|
實際：10:46
預計：11:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:21
預計：08:30
|
實際：10:10
預計：11:00
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:31
預計：08:30
|
實際：10:30
預計：11:00
|
抵達 |
CA8719 準點率
TNA (濟南遙牆機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
96% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr