中國國際航空 CA8644
揚州飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
YTY
揚州, 4月24日 週四
21:40
預期內: 21:40
檢票口
2-5
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
PKX
北京, 4月24日 週四
23:02
預期內: 23:30
行李轉盤
32
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 8小時37分內出發
YTY
揚州, 4月25日 週五
21:40
預期內: 21:40
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2-5
航廈
--
登機門
4
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
PKX
北京, 4月25日 週五
23:30
預期內: 23:30
行李轉盤
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航廈
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登機門
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CA8644 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,200 公里
機齡：15年4個月
座位數量：167
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
CA8644 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | YTY - PKX |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：23:30
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | YTY - PKX |
實際：21:40
預計：21:40
|
實際：23:02
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | YTY - PKX |
實際：21:56
預計：21:40
|
實際：23:17
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | YTY - PKX |
實際：21:33
預計：21:40
|
實際：23:00
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | YTY - PKX |
實際：21:46
預計：21:40
|
實際：23:26
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | YTY - PKX |
實際：21:48
預計：21:40
|
實際：23:11
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | YTY - PKX |
實際：21:35
預計：21:40
|
實際：22:56
預計：23:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:40
|
實際：
預計：23:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:40
預計：21:40
|
實際：23:02
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:56
預計：21:40
|
實際：23:17
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:33
預計：21:40
|
實際：23:00
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:46
預計：21:40
|
實際：23:26
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:48
預計：21:40
|
實際：23:11
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:35
預計：21:40
|
實際：22:56
預計：23:30
|
抵達 |
CA8644 準點率
YTY (揚州泰州機場) – PKX (北京大興機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr