中國國際航空 CA8620
台州飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
5月6日 週二
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抵達
HYN
台州, 4月24日 週四
21:23
預期內: 21:30
檢票口
A
航廈
--
登機門
108
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
PKX
北京, 4月25日 週五
23:25
預期內: 00:05
行李轉盤
26
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 4小時36分內出發
HYN
台州, 4月25日 週五
21:30
預期內: 21:30
檢票口
A
航廈
--
登機門
105
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
PKX
北京, 4月26日 週六
00:05
預期內: 00:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
HYN
台州, 5月6日 週二
21:30
預期內: 21:30
檢票口
A
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時35分
抵達
PKX
北京, 5月7日 週三
00:05
預期內: 00:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA8620 航班詳情
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,510 公里
機齡：15年2個月
座位數量：159
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
CA8620 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HYN - PKX |
實際：
預計：21:30
|
實際：
預計：00:05
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | HYN - PKX |
實際：21:23
預計：21:30
|
實際：23:25
預計：00:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HYN - PKX |
實際：21:37
預計：21:30
|
實際：23:49
預計：00:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HYN - PKX |
實際：21:33
預計：21:30
|
實際：23:43
預計：00:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | HYN - PKX |
實際：23:31
預計：22:15
|
實際：01:38
預計：00:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HYN - PKX |
實際：21:30
預計：21:30
|
實際：23:36
預計：00:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | HYN - PKX |
實際：21:28
預計：21:30
|
實際：23:33
預計：00:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:30
|
實際：
預計：00:05
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:23
預計：21:30
|
實際：23:25
預計：00:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:37
預計：21:30
|
實際：23:49
預計：00:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:33
預計：21:30
|
實際：23:43
預計：00:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:31
預計：22:15
|
實際：01:38
預計：00:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:30
預計：21:30
|
實際：23:36
預計：00:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:28
預計：21:30
|
實際：23:33
預計：00:05
|
抵達 |
CA8620 準點率
HYN (台州機場) – PKX (北京大興機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr