中國國際航空 CA8319航班動態
上海飛烏魯木齊的航班
11 月 19 日 週三
11 月 20 日 週四
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抵達
PVG
上海, 11 月 19 日 週三
16:39
表定: 16:30
報到櫃檯
K21-K36
航廈
T2
登機門
C82
起飛
飛行時間：7 小時 10 分
抵達
URC
烏魯木齊, 11 月 19 日 週三
23:17
表定: 23:40
行李轉盤
16
航廈
--
登機門
--
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表定
預計於 8 小時 15 分內出發
PVG
上海, 11 月 20 日 週四
16:30
表定: 16:30
報到櫃檯
K21-K36
航廈
T2
登機門
C64
起飛
飛行時間：7 小時 10 分
抵達
URC
烏魯木齊, 11 月 20 日 週四
23:17
表定: 23:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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CA8319 航班與機型詳情
航班 CA8319 為 空中巴士 A320 機型，由 中國國際航空 營運，共有 158 個座位。
空中巴士 A320
航空公司：中國國際航空
飛行距離：3,649 公里
機齡：13年5個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：76公分
CA8319 航班時刻表
CA8319 最近一次航班表定於 11 月 18 日 週二 16:30 (當地時間) 出發，並於 11 月 18 日 週二 23:19 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 18 日 週二 | PVG - URC |
實際：16:54
預計：16:30
|
實際：23:20
預計：23:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11 月 15 日 週六 | PVG - URC |
實際：16:50
預計：16:30
|
實際：23:34
預計：23:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11 月 20 日 週四 | PVG - URC |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：23:40
|
空中巴士 A320 | 表定 |
| 11 月 16 日 週日 | PVG - URC |
實際：17:02
預計：16:30
|
實際：03:54
預計：02:10
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11 月 14 日 週五 | PVG - URC |
實際：17:00
預計：16:30
|
實際：23:42
預計：23:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11 月 19 日 週三 | PVG - URC |
實際：16:39
預計：16:30
|
實際：23:17
預計：23:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 11 月 17 日 週一 | PVG - URC |
實際：16:44
預計：16:30
|
實際：00:30
預計：23:40
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 18 日 週二 |
實際：16:54
預計：16:30
|
實際：23:20
預計：23:40
|
抵達 |
| 11 月 15 日 週六 |
實際：16:50
預計：16:30
|
實際：23:34
預計：23:40
|
抵達 |
| 11 月 20 日 週四 |
實際：
預計：16:30
|
實際：
預計：23:40
|
表定 |
| 11 月 16 日 週日 |
實際：17:02
預計：16:30
|
實際：03:54
預計：02:10
|
抵達 |
| 11 月 14 日 週五 |
實際：17:00
預計：16:30
|
實際：23:42
預計：23:40
|
抵達 |
| 11 月 19 日 週三 |
實際：16:39
預計：16:30
|
實際：23:17
預計：23:40
|
抵達 |
| 11 月 17 日 週一 |
實際：16:44
預計：16:30
|
實際：00:30
預計：23:40
|
抵達 |
CA8319 準點率
CA8319 將於 11 月 18 日 週二 16:30 從上海浦東機場出發，於 11 月 18 日 週二 23:19 抵達 烏魯木齊機場。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 73%。平均延誤時間為 21 分。
PVG (上海浦東機場) – URC (烏魯木齊機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
12 Nov
13
14
15
16
17
18 Nov
@whatflytime
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