中國國際航空 CA8308
南通飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
NTG
南通, 4月24日 週四
00:00
預期內: 23:35
檢票口
B,C
航廈
T3
登機門
6
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
PKX
北京, 4月25日 週五
01:33
預期內: 01:30
行李轉盤
26
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 3小時36分內出發
NTG
南通, 4月25日 週五
21:05
預期內: 21:05
檢票口
B,C
航廈
T3
登機門
9
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
PKX
北京, 4月25日 週五
23:00
預期內: 23:00
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
NTG
南通, 4月26日 週六
21:00
預期內: 21:00
檢票口
B,C
航廈
T3
登機門
7
出發
飛行時間：1小時55分
抵達
PKX
北京, 4月26日 週六
22:55
預期內: 22:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
CA8308 航班詳情
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,080 公里
機齡：21年10個月
座位數量：128
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
CA8308 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NTG - PKX |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：23:00
|
波音 737-700 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | NTG - PKX |
實際：00:00
預計：23:35
|
實際：01:33
預計：01:30
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NTG - PKX |
實際：21:12
預計：21:05
|
實際：22:49
預計：23:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NTG - PKX |
實際：21:06
預計：21:00
|
實際：22:45
預計：22:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NTG - PKX |
實際：21:07
預計：21:05
|
實際：22:45
預計：23:00
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NTG - PKX |
實際：22:35
預計：22:35
|
實際：00:08
預計：00:30
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NTG - PKX |
實際：20:58
預計：21:00
|
實際：22:34
預計：22:55
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:05
|
實際：
預計：23:00
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：00:00
預計：23:35
|
實際：01:33
預計：01:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:12
預計：21:05
|
實際：22:49
預計：23:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:06
預計：21:00
|
實際：22:45
預計：22:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:07
預計：21:05
|
實際：22:45
預計：23:00
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:35
預計：22:35
|
實際：00:08
預計：00:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:58
預計：21:00
|
實際：22:34
預計：22:55
|
抵達 |
CA8308 準點率
NTG (南通興東機場) – PKX (北京大興機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
91% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr