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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月1日 週五 | PEK - CAI |
實際:03:01
預計:02:30
|
實際:08:49
預計:09:15
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
7月30日 週三 | PEK - CAI |
實際:03:25
預計:02:30
|
實際:09:33
預計:09:15
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
7月27日 週日 | PEK - CAI |
實際:02:57
預計:02:30
|
實際:08:36
預計:09:15
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
7月25日 週五 | PEK - CAI |
實際:02:56
預計:02:30
|
實際:08:39
預計:09:15
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
7月23日 週三 | PEK - CAI |
實際:02:51
預計:02:30
|
實際:08:45
預計:09:15
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
7月20日 週日 | PEK - CAI |
實際:03:01
預計:02:30
|
實際:08:44
預計:09:15
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空中巴士 A330-200 | 抵達 |
7月18日 週五 | PEK - CAI |
實際:02:37
預計:02:30
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實際:08:30
預計:09:15
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空中巴士 A330-200 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月1日 週五 |
實際:03:01
預計:02:30
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實際:08:49
預計:09:15
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抵達 |
7月30日 週三 |
實際:03:25
預計:02:30
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實際:09:33
預計:09:15
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抵達 |
7月27日 週日 |
實際:02:57
預計:02:30
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實際:08:36
預計:09:15
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抵達 |
7月25日 週五 |
實際:02:56
預計:02:30
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實際:08:39
預計:09:15
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抵達 |
7月23日 週三 |
實際:02:51
預計:02:30
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實際:08:45
預計:09:15
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抵達 |
7月20日 週日 |
實際:03:01
預計:02:30
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實際:08:44
預計:09:15
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抵達 |
7月18日 週五 |
實際:02:37
預計:02:30
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實際:08:30
預計:09:15
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抵達 |