中國國際航空 CA8204航班動態
北京飛武漢的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
PEK
北京, 6月8日 週日
10:23
表定: 10:00
報到櫃檯
J,K
航廈
T3
登機門
C27
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
WUH
武漢, 6月8日 週日
12:20
表定: 12:15
行李轉盤
17
航廈
T3
登機門
B
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抵達
已於 37分前降落
PEK
北京, 6月9日 週一
10:16
表定: 10:00
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J,K
航廈
T3
登機門
C9
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
WUH
武漢, 6月9日 週一
12:08
表定: 12:15
行李轉盤
16
航廈
T3
登機門
B
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表定
PEK
北京, 6月10日 週二
09:55
表定: 09:55
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J,K
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時20分
抵達
WUH
武漢, 6月10日 週二
12:15
表定: 12:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
CA8204 航班與機型詳情
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,133 公里
機齡：21年11個月
座位數量：128
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
CA8204 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | PEK - WUH |
實際：10:16
預計：10:00
|
實際：12:08
預計：12:15
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 6月8日 週日 | PEK - WUH |
實際：10:23
預計：10:00
|
實際：12:20
預計：12:15
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | PEK - WUH |
實際：10:21
預計：09:55
|
實際：16:12
預計：12:15
|
波音 737-700 | 已抵達 (轉降後) |
| 6月6日 週五 | PEK - WUH |
實際：10:16
預計：10:00
|
實際：12:09
預計：12:15
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | PEK - WUH |
實際：
預計：10:00
|
實際：
預計：12:15
|
波音 737-700 | 取消 |
| 6月4日 週三 | PEK - WUH |
實際：10:09
預計：10:00
|
實際：12:03
預計：12:15
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | PEK - WUH |
實際：10:14
預計：09:55
|
實際：12:08
預計：12:15
|
波音 737-700 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：10:16
預計：10:00
|
實際：12:08
預計：12:15
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：10:23
預計：10:00
|
實際：12:20
預計：12:15
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：10:21
預計：09:55
|
實際：16:12
預計：12:15
|
已抵達 (轉降後) |
| 6月6日 週五 |
實際：10:16
預計：10:00
|
實際：12:09
預計：12:15
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：
預計：10:00
|
實際：
預計：12:15
|
取消 |
| 6月4日 週三 |
實際：10:09
預計：10:00
|
實際：12:03
預計：12:15
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：10:14
預計：09:55
|
實際：12:08
預計：12:15
|
抵達 |
CA8204 準點率
PEK (北京首都國際機場) – WUH (武漢天河國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
2 Jun
3
4
5
6
7
8 Jun