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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月10日 週日 | WUH - HET |
實際:16:07
預計:15:55
|
實際:18:06
預計:18:05
|
C909 | 抵達 |
8月8日 週五 | WUH - HET |
實際:15:59
預計:15:55
|
實際:17:52
預計:18:05
|
C909 | 抵達 |
8月7日 週四 | WUH - HET |
實際:17:22
預計:17:00
|
實際:19:16
預計:19:10
|
C909 | 抵達 |
8月5日 週二 | WUH - HET |
實際:16:06
預計:15:55
|
實際:17:59
預計:18:05
|
C909 | 抵達 |
8月3日 週日 | WUH - HET |
實際:16:03
預計:15:55
|
實際:17:56
預計:18:05
|
C909 | 抵達 |
8月1日 週五 | WUH - HET |
實際:16:11
預計:15:55
|
實際:18:10
預計:18:05
|
C909 | 抵達 |
7月31日 週四 | WUH - HET |
實際:15:53
預計:15:55
|
實際:17:34
預計:18:05
|
C909 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月10日 週日 |
實際:16:07
預計:15:55
|
實際:18:06
預計:18:05
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:15:59
預計:15:55
|
實際:17:52
預計:18:05
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:17:22
預計:17:00
|
實際:19:16
預計:19:10
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:16:06
預計:15:55
|
實際:17:59
預計:18:05
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:16:03
預計:15:55
|
實際:17:56
預計:18:05
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抵達 |
8月1日 週五 |
實際:16:11
預計:15:55
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實際:18:10
預計:18:05
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:15:53
預計:15:55
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實際:17:34
預計:18:05
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抵達 |